日前，王先生通過網(wǎng)絡(luò)給市長專線留言說，我市4路公交車的線路變更后不利于群眾出行，公交車的語音報(bào)站系統(tǒng)冗余等。他建議進(jìn)一步優(yōu)化我市公交線路及語音報(bào)站系統(tǒng)，解決個(gè)別公交車上的電子屏幕花屏等問題，方便市民乘車出行。接到留言后，市長專線轉(zhuǎn)交市公交總公司辦理，該公司調(diào)研后給予了答復(fù)。

針對線路優(yōu)化和個(gè)別公交線路調(diào)整問題，市公交總公司表示，我市城市框架不斷拉大，為更好地滿足市民乘公交出行需求，我市正在進(jìn)行《開封市中心城區(qū)公共交通專項(xiàng)規(guī)劃(2022~2035年)》的編制工作。下一步，該公司將根據(jù)專項(xiàng)規(guī)劃，打造以“三縱三橫”為主脈絡(luò)的“魚骨式”公交線網(wǎng)布局，減少重疊線路，有效利用公共交通資源，緩解道路擁堵。屆時(shí)，市民出行將更加便捷、順暢，城市公交出行的活力也將進(jìn)一步得到激發(fā)。針對4路公交車線路的走向問題，經(jīng)調(diào)研，該線路在4月底恢復(fù)原線路走向;針對群眾提出的公交車語音報(bào)站內(nèi)容冗余問題，該公司將根據(jù)群眾提出的建議，對語音報(bào)站內(nèi)容及語音效果進(jìn)行研究，為乘客提供方便。

針對個(gè)別公交車上的電子屏幕花屏的問題，市公交總公司表示，該公司所屬運(yùn)營公交車是按照日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)三個(gè)等級進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的。日常維護(hù)由當(dāng)班駕駛員操作，每日出車前進(jìn)行，以檢視等為主;一級維護(hù)由各運(yùn)營公司修理班組完成，每5000公里進(jìn)行一次，以緊固、潤滑為主;二級維護(hù)由公交公司下屬修理廠完成，每20000公里~30000公里進(jìn)行一次。二級維護(hù)在一級維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目完成后，對車輛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等安全機(jī)件進(jìn)行全面檢測，對不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)件、設(shè)備等進(jìn)行維修、更換。今后，該公司將加強(qiáng)車輛的維護(hù)，讓居民安全、便捷乘車。