隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人民群眾的生活節(jié)奏越來(lái)越快，對(duì)于乘坐公共交通出行效率進(jìn)一步提升的期待也越來(lái)越強(qiáng)烈。為滿足市民快速出行需求，縮短乘客在公交車(chē)內(nèi)的出行用時(shí)，昆明公交集團(tuán)將于2023年8月7日起，試點(diǎn)推出223路、232路、K19路、Z26路、Z57路、Z73路、Z121路、Z126路、Z140路等9條“響應(yīng)式公交線路”。

什么是“響應(yīng)式公交線路”？

昆明公交集團(tuán)對(duì)現(xiàn)有部分公交線路進(jìn)行軟硬件升級(jí)改造和服務(wù)模式創(chuàng)新，并結(jié)合我市五華區(qū)、盤(pán)龍區(qū)、西山區(qū)、官渡區(qū)、呈貢區(qū)等主城五區(qū)道路交通實(shí)際通行情況和公交運(yùn)營(yíng)實(shí)際，在具備條件的社區(qū)、居民小區(qū)內(nèi)部道路上，設(shè)置“公交招呼站”，小區(qū)內(nèi)乘客可在招呼站上下車(chē)，市政道路上則在公交站臺(tái)上下車(chē)。

“響應(yīng)式公交線路”營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，在途經(jīng)小區(qū)內(nèi)部道路公交招呼站及其它市政道路公交站臺(tái)時(shí)，若該招呼站（公交站臺(tái)）無(wú)乘客候車(chē)，且車(chē)內(nèi)乘客無(wú)該站下車(chē)需求時(shí)，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛將不靠站，繼續(xù)行駛；當(dāng)車(chē)內(nèi)乘客有下車(chē)需求或該招呼站（公交站臺(tái)）有乘客候車(chē)時(shí)，車(chē)輛必須靠站規(guī)范上下客，嚴(yán)禁跨站行駛。以此縮短乘客乘坐公交車(chē)的用時(shí)，提升乘客出行效率。

“響應(yīng)式公交”線路如何服務(wù)？

當(dāng)乘客上車(chē)時(shí)，車(chē)長(zhǎng)會(huì)主動(dòng)提示乘客，該線路為“響應(yīng)式公交線路”，同時(shí)通過(guò)車(chē)載語(yǔ)音也會(huì)向乘客進(jìn)行播報(bào)，耐心地向乘客做好宣傳及解釋工作。

“響應(yīng)式公交”線路營(yíng)運(yùn)車(chē)輛在到達(dá)途經(jīng)的公交招呼站（公交站臺(tái)）之前，車(chē)長(zhǎng)會(huì)主動(dòng)詢問(wèn)車(chē)內(nèi)乘客，是否有在該站下車(chē)的需求。若車(chē)內(nèi)乘客有下車(chē)需求時(shí)，可按動(dòng)車(chē)內(nèi)后門(mén)扶手處的響應(yīng)式按鍵或口頭告知車(chē)長(zhǎng)需要下車(chē)，車(chē)長(zhǎng)將在該站?？?；若無(wú)人應(yīng)答或無(wú)人按鈴將跨站繼續(xù)行駛。

當(dāng)公交招呼站（公交站臺(tái)）有乘客候車(chē)時(shí)，車(chē)長(zhǎng)將在該站正常?？浚瑖?yán)禁跨站行駛。

“響應(yīng)式公交”車(chē)輛標(biāo)識(shí)標(biāo)牌

為方便乘客快速識(shí)別“響應(yīng)式公交線路”，昆明公交集團(tuán)將在首批9條試點(diǎn)線路營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的車(chē)頭、車(chē)尾及車(chē)身左右兩側(cè)使用醒目的專(zhuān)屬車(chē)輛標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，同時(shí)在車(chē)內(nèi)使用提示標(biāo)語(yǔ)和提示下車(chē)鈴所在位置。

下一步，昆明公交集團(tuán)將繼續(xù)深挖服務(wù)潛力，持續(xù)積極探索和創(chuàng)新常規(guī)公交線路運(yùn)營(yíng)模式，提高公交線路運(yùn)營(yíng)效率，提升乘客乘車(chē)體驗(yàn)，為全市人民群眾提供更多、更好、更快的公交出行服務(wù)。