國(guó)際客車(chē)展獲悉,長(zhǎng)沙汽車(chē)客運(yùn)站車(chē)次減少、??谄?chē)東站謀劃多元業(yè)態(tài)、廣東佛山4個(gè)汽車(chē)客運(yùn)站宣布關(guān)?!陙?lái),多地宣布汽車(chē)客運(yùn)站停止運(yùn)營(yíng)或搬遷轉(zhuǎn)并,引發(fā)關(guān)注。
汽車(chē)客運(yùn)站作為城鄉(xiāng)客運(yùn)車(chē)輛出行的重要基礎(chǔ)設(shè)施,在很長(zhǎng)一段時(shí)間里發(fā)揮了重要作用。但現(xiàn)在,汽車(chē)客運(yùn)站車(chē)流人流涌動(dòng)的熱鬧景象已不多見(jiàn),冷冷清清、門(mén)可羅雀成為不少客運(yùn)站的現(xiàn)狀。旅客數(shù)量下滑、經(jīng)營(yíng)效益下降、運(yùn)營(yíng)成本增加,汽車(chē)客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展遭遇“寒冬”。
汽車(chē)客運(yùn)站“遇冷”,一方面是隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)越來(lái)越完善,人們出行選擇更加多樣化,飛機(jī)、動(dòng)車(chē)、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等出行工具基本滿(mǎn)足了旅客從長(zhǎng)途到短途的各種出行需求;另一方面是私家車(chē)日益普及,逐步壓減了旅客乘坐客車(chē)出行的需求空間,導(dǎo)致客源大幅減少。
供求關(guān)系決定了汽車(chē)客運(yùn)市場(chǎng)的變化。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至去年底,全國(guó)二級(jí)以上汽車(chē)客運(yùn)站有2800余個(gè),客運(yùn)業(yè)務(wù)普遍收不抵支,僅約20%汽車(chē)客運(yùn)站通過(guò)“以商養(yǎng)站”等方式實(shí)現(xiàn)盈虧平衡,轉(zhuǎn)型發(fā)展需求日益迫切。為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和群眾出行作出過(guò)重要貢獻(xiàn)的汽車(chē)客運(yùn)站,在發(fā)展困境前該何去何從?
汽車(chē)客運(yùn)站轉(zhuǎn)型發(fā)展必須認(rèn)清現(xiàn)狀,進(jìn)一步優(yōu)化資源配置。各地交通運(yùn)輸部門(mén)和廣大汽車(chē)客運(yùn)站點(diǎn)應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)變發(fā)展理念和發(fā)展方式,將車(chē)輛、站點(diǎn)、人員等進(jìn)行整合,按照宜站則站、宜點(diǎn)則點(diǎn)的原則,優(yōu)化客運(yùn)站空間布局,推動(dòng)從大站集散向多點(diǎn)串聯(lián)轉(zhuǎn)變;合理調(diào)整存量規(guī)模,有效利用客運(yùn)站點(diǎn)的閑置資源,提高資源利用效率,降低運(yùn)營(yíng)成本。
各地情況不盡相同,汽車(chē)客運(yùn)站在轉(zhuǎn)型發(fā)展上不能千篇一律,要因地制宜、因企施策,創(chuàng)新發(fā)展路徑。針對(duì)各地客運(yùn)情況的不同特點(diǎn),拓展站點(diǎn)服務(wù)功能,建設(shè)跟得上時(shí)代發(fā)展的新型客運(yùn)站點(diǎn)。比如,拓展貨運(yùn)物流、郵政快遞、汽車(chē)租賃、文化娛樂(lè)等服務(wù),擴(kuò)大汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)服務(wù)范圍,提升造血增收能力;針對(duì)當(dāng)前旅客多元化出行需求,提供便捷化、定制化的客運(yùn)站點(diǎn)服務(wù)。比如,開(kāi)通網(wǎng)絡(luò)預(yù)約功能,減少旅客候車(chē)時(shí)間;打造個(gè)性化的“微客運(yùn)”平臺(tái),降低運(yùn)營(yíng)成本、提升服務(wù)品質(zhì),更好滿(mǎn)足旅客出行新變化。
汽車(chē)客運(yùn)站轉(zhuǎn)型發(fā)展還離不開(kāi)政策資金的扶持引導(dǎo)。對(duì)于出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)困難的汽車(chē)客運(yùn)站點(diǎn),要綜合研判,從政策、資金和人才等方面給予更多支持,特別要注意保障農(nóng)村地區(qū)群眾的基本出行需求。同時(shí),要采取相應(yīng)政策措施鼓勵(lì)客運(yùn)站發(fā)揮企業(yè)主體責(zé)任,積極吸引社會(huì)資本投入,推動(dòng)汽車(chē)客運(yùn)站平穩(wěn)轉(zhuǎn)型。
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12月26日,貴陽(yáng)市人民政府新聞辦公室召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽(yáng)市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽(yáng)市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽(yáng)市綠色工廠累計(jì)達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計(jì)達(dá)5個(gè),前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽(yáng)市累計(jì)創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個(gè),全市直接拉動(dòng)汽車(chē)、家電、家居換新銷(xiāo)售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級(jí)及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年以來(lái),貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計(jì)在50%以上。