工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部等8部門(mén)已印發(fā)《關(guān)于啟動(dòng)第一批公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)的通知》，確定北京、深圳、重慶、成都、鄭州等15個(gè)城市為本次試點(diǎn)城市。鼓勵(lì)這些城市探索形成一批可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)、模式，為新能源汽車(chē)全面市場(chǎng)化拓展和綠色低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)發(fā)揮示范帶動(dòng)作用。這15個(gè)試點(diǎn)城市分為三類(lèi)，分別有何特點(diǎn)?公共領(lǐng)域車(chē)輛的電動(dòng)化將帶來(lái)哪些利好?

鄭州被列為入圍城市的第一類(lèi)，作為國(guó)家綜合交通樞紐之一，當(dāng)?shù)貒@公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化，在公交車(chē)、巡游出租車(chē)全部新能源化的基礎(chǔ)上，加快推進(jìn)網(wǎng)約車(chē)、物流車(chē)新能源化。

鄭州市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司規(guī)劃分院院長(zhǎng)王鵬英介紹：“目前，鄭州新能源車(chē)輛各類(lèi)充電終端保有量達(dá)2.5萬(wàn)個(gè)，新能源貨車(chē)保有量與可用于新能源貨車(chē)充電樁總量的比值達(dá)3:1以上，超額完成4:1的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。截至目前，新能源網(wǎng)約車(chē)占比超過(guò)70%，新能源輕型物流車(chē)存量達(dá)2.6萬(wàn)輛?！?/p>

王鵬英說(shuō)，未來(lái)，鄭州市作為試點(diǎn)城市將繼續(xù)加快行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展，持續(xù)推動(dòng)交通運(yùn)輸車(chē)輛低碳轉(zhuǎn)型。

王鵬英表示：“在充電樁建設(shè)方面，謀劃推動(dòng)利用國(guó)省干線(xiàn)、公交場(chǎng)站等資源建設(shè)新能源充電設(shè)施。對(duì)公交、出租等公共服務(wù)領(lǐng)域的電動(dòng)汽車(chē)，可在自由停車(chē)場(chǎng)建設(shè)充電站，也可在其運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路沿途規(guī)劃建設(shè)專(zhuān)用快充站，并鼓勵(lì)對(duì)外提供公共充電服務(wù)，滿(mǎn)足企業(yè)自身電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展與社會(huì)充電的需求。加快推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送體系，完善打造城市綠色貨運(yùn)配送基礎(chǔ)設(shè)施三級(jí)網(wǎng)絡(luò)體系?！?/p>

深圳也是試點(diǎn)城市之一，它的電動(dòng)化水平目前排在全國(guó)首位，同時(shí)也是新技術(shù)示范高地。在物流運(yùn)輸領(lǐng)域，預(yù)計(jì)到2025年，深圳新能源物流車(chē)保有量將增加到11.3萬(wàn)輛。

截至2022年底，深圳共在900多條公交線(xiàn)路投入了純電動(dòng)公交車(chē)近16000輛，同時(shí)深圳也是全球第一個(gè)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約車(chē)全面電動(dòng)化的城市。

深圳市交通運(yùn)輸局智慧交通處副處長(zhǎng)楊東龍表示：“公交、出租實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化之后，我們整個(gè)能耗比已經(jīng)下降了70%。接下來(lái)我們深圳市將會(huì)在海鐵聯(lián)運(yùn)、水鐵聯(lián)運(yùn)等等方面，繼續(xù)加大綠色交通的推廣力度?！?/p>

第二類(lèi)城市中，除了有寧波、廈門(mén)這類(lèi)港口城市，河北石家莊也在其中，它的試點(diǎn)側(cè)重點(diǎn)是美麗鄉(xiāng)村綠色低碳交通轉(zhuǎn)型示范。一提到給車(chē)充電，很多人都會(huì)焦慮，找不到充電樁怎么辦，尤其在郊區(qū)和村莊，充電樁的難題如何解決?石家莊市藁城區(qū)的薛先生近期正有這樣的經(jīng)歷。

薛先生告訴記者：“因?yàn)槲壹沂寝r(nóng)村的，之前還有顧慮，怕在院里安充電樁比較麻煩，但是沒(méi)想到我剛把新車(chē)開(kāi)回家，供電公司就聯(lián)系我辦理充電樁接電的事了，效率挺高的。而且現(xiàn)在藁城公用的充電樁也挺多，充電非常方便，冬天也不用擔(dān)心續(xù)航不夠，找不到充電的地方?！?/p>

為助力美麗鄉(xiāng)村綠色低碳交通轉(zhuǎn)型示范建設(shè)，石家莊重點(diǎn)聚焦居民充電樁安裝問(wèn)題，國(guó)網(wǎng)石家莊供電公司營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)中心工作人員王績(jī)一介紹，接下來(lái)將進(jìn)一步加大農(nóng)村地區(qū)配套電網(wǎng)建設(shè)，提升農(nóng)村電網(wǎng)供電能力，保障充電設(shè)施用電需求。

“優(yōu)化服務(wù)方式，及時(shí)受理充電設(shè)施報(bào)裝需求，開(kāi)通集中式充電設(shè)施報(bào)裝綠色通道，落實(shí)充電設(shè)施峰谷分時(shí)電價(jià)政策，引導(dǎo)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主降低充電成本，為先行區(qū)試點(diǎn)建設(shè)提供有力支撐?！蓖蹩?jī)一說(shuō)。

海口和長(zhǎng)春此次試點(diǎn)被劃分在第三類(lèi)，長(zhǎng)春的季凍區(qū)推廣普及示范意義重大，“光儲(chǔ)充放”一體化占據(jù)優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)春公交集團(tuán)技術(shù)設(shè)備部副部長(zhǎng)張銀平介紹，目前集團(tuán)新能源覆蓋線(xiàn)路95條，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛出車(chē)率達(dá)到98%以上，同時(shí)也在加快充電設(shè)施建設(shè)，保證純電動(dòng)車(chē)輛順利運(yùn)行。

張銀平說(shuō)：“純電動(dòng)公交車(chē)最為重要的一點(diǎn)是可以有效減少大氣污染，使運(yùn)營(yíng)成本下降40%-50%。與此同時(shí)，充電場(chǎng)站36處，充電樁845個(gè)，充電槍1403把，集團(tuán)充電樁使用率達(dá)到90%以上，滿(mǎn)足新能源公交車(chē)充換電需求。未來(lái)，集團(tuán)將加快構(gòu)建以低碳、綠色公共交通為基礎(chǔ)的城市出行服務(wù)體系。”

?？谠谌脒x試點(diǎn)城市的同時(shí)，作為《海南省清潔能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃》中明確列及的重點(diǎn)先行區(qū)域，一直在提升新能源汽車(chē)推廣水平。?？谑锌茖W(xué)技術(shù)工業(yè)信息化局副局長(zhǎng)黃廣龍介紹，接下來(lái)會(huì)通過(guò)政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)，完成試點(diǎn)期車(chē)輛推廣目標(biāo)。

黃廣龍說(shuō)：“全市公共領(lǐng)域充電樁接入‘一張網(wǎng)監(jiān)管與運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)’占比將達(dá)到100%，助力全市充電樁安全監(jiān)管，并實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。推動(dòng)存量燃油車(chē)更替，政策激勵(lì)‘藍(lán)牌換綠牌’，制定運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)勵(lì)政策，減少電油之間的TCO(總擁有成本)成本差距。全力推進(jìn)智能充電設(shè)施和新能源汽車(chē)與智慧交通融合發(fā)展創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，持續(xù)推進(jìn)海口車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)項(xiàng)目建設(shè)，以多場(chǎng)景多主體運(yùn)營(yíng)探索商業(yè)化模式?！?/p>

在全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)看來(lái)，這次首批入圍的城市不僅規(guī)模技術(shù)領(lǐng)先，還有特色優(yōu)勢(shì)。像北京、深圳這些城市，在全國(guó)來(lái)看有一定的領(lǐng)先示范效應(yīng)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模領(lǐng)先，而且整個(gè)城市的體量也相對(duì)比較大。第二類(lèi)都是有特色的地區(qū)，在電動(dòng)化的示范應(yīng)用中可以有特色性的突破，在某方面能做得比較優(yōu)秀。像柳州、海口，這些前期已經(jīng)做到示范性領(lǐng)先的城市，給他們一個(gè)更好的發(fā)展機(jī)會(huì)，也使這些小而美的城市能夠?qū)崿F(xiàn)更好的發(fā)展。

在公共領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛全面電動(dòng)化會(huì)有哪些好處?崔東樹(shù)認(rèn)為，先行區(qū)試點(diǎn)的啟動(dòng)將給電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈全面發(fā)展提供很好的探索。比如大功率充電、換電、V2G、光儲(chǔ)充放一體化等技術(shù)方面的發(fā)展，都會(huì)有一定的突破。尤其是新能源車(chē)在發(fā)展中像與碳交易的結(jié)合，綠色電力交易等等，都有在試點(diǎn)中先行先試的發(fā)展機(jī)會(huì)，對(duì)各個(gè)模式的探索發(fā)展都有很好的促進(jìn)作用。

崔東樹(shù)建議，試點(diǎn)城市在開(kāi)展工作的同時(shí)要解決試點(diǎn)過(guò)程中有可能出現(xiàn)的問(wèn)題。

崔東樹(shù)說(shuō)：“對(duì)新技術(shù)要給予有效的試驗(yàn)，要注意技術(shù)的先進(jìn)性、發(fā)展的可持續(xù)性等這些問(wèn)題，要形成一個(gè)在全國(guó)范圍內(nèi)可復(fù)制、可發(fā)展、可移植的特征。既要保證先進(jìn)性，又要保證成本的相對(duì)可控，實(shí)現(xiàn)買(mǎi)得起、用得好、換得起這樣一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的態(tài)勢(shì)?！?/p>

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