今年早些時(shí)候開(kāi)通服務(wù)的舊金山1.7英里的中央地鐵線路，被加州工程新聞?dòng)涗?ENR California)授予了該地區(qū)出版物的2023年最佳機(jī)場(chǎng)/交通項(xiàng)目獎(jiǎng)。

科進(jìn)是一家領(lǐng)先的工程、環(huán)境和專業(yè)服務(wù)咨詢公司，因其在舊金山市政交通局(SFMTA)中央地鐵項(xiàng)目中的工作而獲得認(rèn)可，該項(xiàng)目將輕軌服務(wù)擴(kuò)展到唐人街社區(qū)，這是自1951年f -斯托克頓有軌電車線路停止運(yùn)營(yíng)并被公共汽車取代以來(lái)的第一次。

該公司在三個(gè)地鐵站的施工過(guò)程中設(shè)計(jì)并提供設(shè)計(jì)支持，并作為首席設(shè)計(jì)師幫助SFMTA完成了第三街輕軌交通項(xiàng)目的第二期。

科進(jìn)車站設(shè)計(jì)包項(xiàng)目經(jīng)理兼助理副總裁Zylah Doria表示:“我們非常自豪能獲得這個(gè)杰出項(xiàng)目的認(rèn)可，它極大地改善了舊金山一些最繁忙地區(qū)的交通。”“它展示了我們與合資伙伴、分包顧問(wèn)和內(nèi)部員工的合作，為我們的客戶在舊金山市中心的三個(gè)新火車站:芳草地/莫斯康、聯(lián)合廣場(chǎng)/市場(chǎng)街和唐人街-玫瑰園找到了最佳解決方案。”

中央地鐵(Central Subway)將最初的5.6英里長(zhǎng)的Muni地鐵T-Third線延伸至舊金山一些最繁忙的地區(qū)，包括埃爾巴布埃納、聯(lián)合廣場(chǎng)和唐人街社區(qū)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服了一些艱巨的挑戰(zhàn)，包括克服市場(chǎng)街下現(xiàn)有隧道帶來(lái)的限制，以及將現(xiàn)有的地下公用設(shè)施移出車站的足跡。

ENR加州2023年最佳項(xiàng)目競(jìng)賽包括26個(gè)最佳項(xiàng)目和16個(gè)優(yōu)秀獎(jiǎng)，由一個(gè)獨(dú)立的建筑、工程和建筑專家小組評(píng)審，他們審查了來(lái)自加州和夏威夷的75個(gè)項(xiàng)目。

ENR California將于10月17日在舊金山舉行的北加州頒獎(jiǎng)典禮上頒發(fā)該獎(jiǎng)項(xiàng)。評(píng)委們還選擇了三個(gè)北加州項(xiàng)目，以及三個(gè)南加州項(xiàng)目，作為ENR加州2023年度項(xiàng)目的決賽選手，該項(xiàng)目也將于10月公布。

近年來(lái)，科進(jìn)在舊金山灣區(qū)幫助完成了其他著名項(xiàng)目，如t – 3號(hào)輕軌雙線一期工程、隧道施工和公用事業(yè)搬遷、正在進(jìn)行的21號(hào)跨灣隧道工程、舊金山-奧克蘭灣大橋建設(shè)、舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)哈維米爾克碼頭、Salesforce大廈、灣區(qū)快速交通(BART)的暖泉擴(kuò)建工程和舊金山灣區(qū)快速交通(BART)硅谷一期工程。