近日，隨著麗江軌道交通1號線首車順利進(jìn)場，意味著麗江軌道交通1號線建設(shè)進(jìn)入最后沖刺階段，將于明年春節(jié)前開通。開通后，將顯著提升游客旅游體驗，“坐著電車去玉龍雪山”將成為現(xiàn)實。

據(jù)了解，麗江軌道交通1號線由中國鐵建、中國中鐵、廣州地鐵共同投資建設(shè),全長為20.7公里，將設(shè)置5個站點，南起游客中心站，途徑白沙古鎮(zhèn)站、玉水寨站、東巴谷站，北至玉龍雪山站，在高峰期滿載情況下，每車/次可容納700人，初期將會有16輛車投入運營。設(shè)計時速70公里每小時，單邊行駛時間30分鐘即可從游客中心站來到玉龍雪山。

據(jù)麗江雪山軌道交通有限公司總經(jīng)理柳彬介紹，目前，隨著首車到場，場內(nèi)實驗也已實施完成，接下來將加緊對站臺和軌道的施工，將于今年9月對軌道車輛進(jìn)行軌道內(nèi)的測試。麗江軌道交通開始運營后，將極大改善玉龍雪山景區(qū)道路的擁堵情況。同時，電車軌道交通替代私家車進(jìn)入景區(qū)也將極大改善玉龍雪山近年來雪線上移的環(huán)境問題。通車后，預(yù)計每年將減排200噸汽車尾氣，長期則將達(dá)到減排400噸汽車尾氣的目標(biāo)。

在列車內(nèi)部，記者了解到，麗江軌道交通運用多種技術(shù)，創(chuàng)新采用全景窗、電動可調(diào)變色玻璃設(shè)計，將觀景效果達(dá)到極致，充分提升游客乘車體驗感與曲型全景窗相得益彰，客室內(nèi)飾采用麗江東巴文與納西族藝術(shù)元素的裝飾風(fēng)格，充分展現(xiàn)麗江自然與民族風(fēng)情。同時，軌道交通運營過程中，將采用動態(tài)時間表，根據(jù)人流量、景區(qū)接待能力適時調(diào)整運營時間和售票數(shù)，通過軌道交通售票數(shù)管控景區(qū)內(nèi)人流量，游客可以通過各大旅游軟件，進(jìn)行乘車時間的查詢與訂票。

麗江軌道交通1號線正常運營后，未來，還將規(guī)劃建設(shè)從麗江高鐵站、麗江機場與束河古鎮(zhèn)、白沙古鎮(zhèn)、玉湖等主要景點連線貫通的軌道交通建設(shè)，使游客下高鐵、飛機即可乘坐軌道交通玩轉(zhuǎn)麗江各大景區(qū)，進(jìn)一步助力麗江旅游交通系統(tǒng)建設(shè)達(dá)到更高水平。