近年來(lái),中國(guó)汽車(chē)品牌不斷創(chuàng)新精研,在新能源領(lǐng)域完成了從競(jìng)爭(zhēng)者到領(lǐng)跑者的跨越,也贏得了全球市場(chǎng)的認(rèn)可。5月10日,隨著“中國(guó)品牌日”進(jìn)入第七個(gè)年頭,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)再次交出了一份令人滿(mǎn)意的答卷。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2022年,中國(guó)新能源汽車(chē)出口67.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.2倍,其中新能源商用車(chē)出口2.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.3倍。以宇通為代表的中國(guó)新能源商用車(chē)品牌,得益于堅(jiān)持創(chuàng)新、長(zhǎng)期耕耘和勇于變革,從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、技術(shù)實(shí)力到品牌影響力,正在實(shí)現(xiàn)由量變到質(zhì)變的進(jìn)化,在汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展道路上閃耀光芒。
新一輪能源革命為中國(guó)汽車(chē)品牌帶來(lái)機(jī)遇,國(guó)家政策的支持、企業(yè)研發(fā)的創(chuàng)新以及用戶(hù)需求的升級(jí),讓中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)了全新的活力。在傳統(tǒng)燃油車(chē)的評(píng)價(jià)體系逐漸失效、傳統(tǒng)造車(chē)邏輯和服務(wù)體系被顛覆的新能源趨勢(shì)下,中國(guó)汽車(chē)品牌開(kāi)始走向臺(tái)前。在內(nèi)燃機(jī)時(shí)代,外資品牌掌握大量核心專(zhuān)利,中國(guó)品牌機(jī)會(huì)少之又少。但隨著核心三電取代燃油三大件成為新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),新的話(huà)語(yǔ)權(quán)將掌握在擁有核心三電技術(shù)優(yōu)勢(shì)的中國(guó)品牌手里。
作為中國(guó)新能源商用車(chē)行業(yè)的引領(lǐng)者,宇通長(zhǎng)期堅(jiān)持合理的研發(fā)投入,全面掌握了新能源“三電”核心技術(shù),并保持每年研發(fā)投入占比7%以上,擁有7個(gè)國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)、10個(gè)行業(yè)及省級(jí)研發(fā)平臺(tái),承擔(dān)多項(xiàng)國(guó)家重大科研項(xiàng)目,并建立了專(zhuān)用的試驗(yàn)中心、國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心等,始終處于技術(shù)夠新、產(chǎn)品夠硬的領(lǐng)先位置。
因此,在來(lái)勢(shì)洶洶的新能源轉(zhuǎn)型浪潮中,宇通便非常有“底氣”進(jìn)行長(zhǎng)期的謀劃和布局,從而奠定行業(yè)領(lǐng)先地位。早在1997年宇通便著手開(kāi)發(fā)新能源市場(chǎng),率先在資質(zhì)、技術(shù)、產(chǎn)品、產(chǎn)能等方面做足了準(zhǔn)備,為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及市場(chǎng)導(dǎo)入打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)數(shù)十年推動(dòng)創(chuàng)新研發(fā)、深耕市場(chǎng)需求,宇通率先突破“續(xù)航能力不足、安全性能差、充電效率低、運(yùn)營(yíng)成本高”等新能源商用車(chē)時(shí)代核心用戶(hù)痛點(diǎn),整車(chē)節(jié)能與控制技術(shù)、高壓隔離電源變換技術(shù)、高密度電驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)等均處于國(guó)際領(lǐng)先水平,在車(chē)輛特性、功能開(kāi)發(fā)、性能優(yōu)化上掌握了更多的主動(dòng)權(quán),并進(jìn)一步拉大了與行業(yè)間的距離。
在二十多年的厚積薄發(fā)加持下,宇通積極搶抓城市卡車(chē)電動(dòng)化機(jī)遇,適時(shí)開(kāi)啟“擴(kuò)展賽道”的全新發(fā)展模式,深化布局新能源商用車(chē)賽道,聚焦出行、物流、作業(yè)三大應(yīng)用場(chǎng)景,在客車(chē)、卡車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、零部件等全系新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面進(jìn)行布局,以創(chuàng)新鏈、價(jià)值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈為代表的三鏈耦合協(xié)同,持續(xù)突破電池、電機(jī)、電控等共性核心技術(shù),不斷開(kāi)發(fā)更加安全、可靠、高效、智能的全系列新能源商用車(chē)。2022年7月,宇通集團(tuán)新能源商用車(chē)基地正式在鄭州開(kāi)工建設(shè)。項(xiàng)目建成后,在工藝水平、智能制造、產(chǎn)業(yè)協(xié)同和綠色低碳等方面實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,支撐宇通新能源商用車(chē)在產(chǎn)品端、制造端持續(xù)占據(jù)產(chǎn)業(yè)高位。
依托深謀遠(yuǎn)慮的技術(shù)研發(fā)積淀和產(chǎn)業(yè)布局,宇通在短時(shí)間內(nèi)便躋身行業(yè)第一梯隊(duì),純電動(dòng)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模在行業(yè)保持前列。2022年,宇通集團(tuán)商用車(chē)整體銷(xiāo)量37808輛,其中新能源中重卡、輕卡整體增幅136.2%,新能源礦用裝備增幅154.3%,穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì),新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)輛市場(chǎng)占有率29.3%,蟬聯(lián)行業(yè)第一。掌握新能源商用車(chē)核心科技的宇通,正不斷將“更商用、更耐用、更好用”的新能源商用車(chē)核心價(jià)值傳遞給市場(chǎng)用戶(hù),以領(lǐng)先的新能源商用車(chē)集團(tuán)形象,持續(xù)樹(shù)立“中國(guó)品牌”新標(biāo)桿。
從中國(guó)新能源汽車(chē)品牌的快速崛起,到中國(guó)品牌在全球汽車(chē)市場(chǎng)中的地位不斷提升,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展讓人們看到了一個(gè)全新的未來(lái)。在這個(gè)充滿(mǎn)機(jī)遇和挑戰(zhàn)的時(shí)代,只有那些掌握核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)、長(zhǎng)期耕耘專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域、勇于擁抱全新市場(chǎng)的中國(guó)品牌,才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勇立潮頭。而在這之中,宇通正以引領(lǐng)之勢(shì)跑出中國(guó)品牌“加速度”。
12月26日,貴陽(yáng)市人民政府新聞辦公室召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽(yáng)市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽(yáng)市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽(yáng)市綠色工廠(chǎng)累計(jì)達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計(jì)達(dá)5個(gè),前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽(yáng)市累計(jì)創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個(gè),全市直接拉動(dòng)汽車(chē)、家電、家居換新銷(xiāo)售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級(jí)及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年以來(lái),貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計(jì)在50%以上。