中鐵裝備天津公司生產(chǎn)車間

盾構機，號稱“地下蛟龍”，是名副其實的大國重器。

中鐵工程裝備集團（天津）有限公司（以下簡稱“中鐵裝備天津公司”），在這里，6年前還是簡單的生產(chǎn)組裝，如今卻已攻克一系列核心關鍵再制造技術，不斷搶占世界隧道掘進機再制造技術制高點，實現(xiàn)從“跟跑”到“領跑”的跨越。

維修再制造 盾構機重獲新生

對多數(shù)人來說，盾構機可能并不是一個熟悉的設備，畢竟它常年混跡于地下。走進中鐵裝備天津公司的生產(chǎn)車間，盾構機碩大的刀盤、龐大的身軀一下子吸引了記者的目光?！巴ǔ６軜嫏C都非常巨大，像這臺土壓平衡盾構機的直徑達11.16米，長度超100米。目前，這臺設備已完成組裝并成功下線，預計12月底發(fā)往土耳其?！爆F(xiàn)場工作人員告訴記者，目前車間還有其他5臺不同類型和尺寸的盾構機正在加緊制造。

除新機制造外，更多再制造的“大國重器”在這里獲得新生?！霸僦圃觳皇呛唵蔚男扪a，而是在舊盾構機設備的基礎上，運用新設計、新技術，采用更優(yōu)化的配置，進行一次新的升級制造，以滿足現(xiàn)有掘進要求?！敝需F裝備天津公司技術人員介紹說。

目前，中鐵裝備天津公司積極推進技術創(chuàng)新和工藝創(chuàng)新，大力開展盾構機再制造業(yè)務，先后生產(chǎn)國內百余臺再制造盾構機，完成刀盤新制、系統(tǒng)改造等多類型盾構機再制造任務，服務一大批在建重點項目。

其實，中鐵裝備天津公司盾構機再制造生產(chǎn)能力的提升，與中鐵工程裝備集團強化濱海新區(qū)布局，實現(xiàn)從設計、經(jīng)營、生產(chǎn)到售后服務一條龍落戶息息相關?！?020年6月，中鐵裝備集團再制造分院由鄭州總部搬遷至濱海新區(qū)，進一步完善基地產(chǎn)業(yè)結構，提升天津公司盾構再制造技術研發(fā)能力。不久后，博士后工作站分站也在此落地。依托國家高新技術企業(yè)、工業(yè)產(chǎn)品綠色設計示范企業(yè)建設，我們不斷加強盾構機再制造技術研究和應用，實現(xiàn)隧道掘進機產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展?！敝需F裝備天津公司相關負責人告訴記者。

產(chǎn)品遠銷海外

展現(xiàn)中國制造力量

以往，盾構機相關技術常年被國外企業(yè)壟斷，再制造應用也是處處受制于人。而如今，把盾構機賣到海外，成為中鐵裝備天津公司的家常便飯。

“這個月剛下線的‘中鐵1079號’土壓平衡盾構機就將應用于土耳其迪亞巴克爾省的錫爾萬排水隧道項目建設。這臺設備開挖直徑11.16米，是我國出口土耳其的最大直徑土壓平衡盾構機?！敝需F裝備天津公司相關負責人介紹說，該隧道項目最大埋深400米，瓦斯?jié)舛葮O高。同時，勘測顯示，掘進過程中有一處斷層存在塌陷風險，地層條件十分復雜，“為適應項目特點，我們在設備耐火、防爆、穩(wěn)定等方面加大設計力度，在耐火材料選擇、關鍵部件防爆、設備防火降溫等方面量身定制整機方案，保證設備長距離、大埋深、高瓦斯地層的安全掘進，最終得到土耳其客戶的高度肯定與贊許。”

在中鐵裝備天津公司，“掘”勝海外的盾構機不在少數(shù)。此前在中鐵裝備天津公司下線的“中鐵R303號”超大直徑土壓平衡盾構機是中國出口歐洲的首臺再制造盾構機。該盾構機原為中鐵裝備出口阿聯(lián)酋迪拜的一臺超大直徑土壓平衡盾構機，中鐵裝備天津公司根據(jù)新項目地質情況及客戶使用需求完成再制造，針對項目地層巖石強度高的特點，通過優(yōu)化滾刀軌跡、加強刀盤面板結構，讓原刀盤擁有更強的破巖能力，提高掘進效率。

“目前，中鐵裝備天津公司的盾構機制造能力涵蓋不同直徑的土壓平衡盾構、復合式盾構、泥水盾構、巖石掘進機（TBM）等全系列盾構產(chǎn)品，并充分利用東疆的海運便利條件，產(chǎn)品先后出口阿爾及利亞、土耳其、葡萄牙、菲律賓、意大利等國家。”中鐵裝備天津公司相關負責人表示。

政策擴容

保稅維修資質落地

近年來，天津自貿(mào)試驗區(qū)大力推廣保稅維修和再制造業(yè)務，政策紅利下，一批企業(yè)得以順利開展保稅維修再制造業(yè)務。而隨著政策擴容，位于天津自貿(mào)試驗區(qū)東疆片區(qū)的中鐵裝備天津公司也迎來新機遇。

“今年，我們正式獲批開展隧道掘進機保稅維修和再制造業(yè)務，保稅維修資質的落地對中鐵裝備天津公司而言意義深遠?！敝需F裝備天津公司負責人表示，公司計劃每年開展2臺盾構機的保稅維修業(yè)務，由于設計、配置不同，價格差別較大，單臺金額數(shù)千萬元，預計每年稅負申報額在2億元人民幣左右。保稅維修資質落地后，可為企業(yè)減少約20%的稅負，折算下來每年可節(jié)約三四千萬元。

同時，保稅維修資質落地，還將推動中鐵裝備集團的國際業(yè)務延伸至天津，依托天津港優(yōu)越的海運條件，使這里成為中鐵裝備產(chǎn)品出口東南亞、中亞及歐洲各國的“橋頭堡”，加快推進中國制造“走出去”。

該負責人表示，未來，中鐵裝備天津公司將利用區(qū)位優(yōu)勢，打造特色業(yè)務，在實現(xiàn)企業(yè)高質量發(fā)展的基礎上，不斷引領隧道掘進機再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

黨的二十大報告指出，“共建‘一帶一路’成為深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺”，并要求繼續(xù)推動共建“一帶一路”高質量發(fā)展。企業(yè)利用濱海新區(qū)的“一帶一路”支點作用，積極“走出去”，既響應了國家倡議，又為新區(qū)帶來了發(fā)展機遇。

攻克一系列核心關鍵再制造技術，不斷搶占世界隧道掘進機再制造技術制高點。短短一句話，很難全面概括中鐵裝備天津公司付出的艱辛和努力。在這里，復雜的地質條件并不是難以逾越的技術障礙；在這里，再制造盾構機走出國門、走向世界，彰顯出中國制造的強勁實力。從跟隨到趕超，我們有理由相信，更多的“大國重器”將從這里一路高歌掘進，挺起中國制造的脊梁。