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2024年12月28日網(wǎng)站首頁返回舊版

“一帶一路”十周年|鐵建重工海外“朋友圈”不斷擴(kuò)大,交出亮眼成績單!

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第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇10月17日至18日在北京舉行,今年也是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來,鐵建重工勇毅前行,在“一帶一路”沿線,打造了一張張中國制造的“閃耀名片”。

在全球市場,鐵建重工依靠科技創(chuàng)新、攻堅克難,讓中國制造接受全球超級工程考驗。借助“一帶一路”的浩蕩東風(fēng),鐵建重工海外“朋友圈”不斷擴(kuò)大。

“五朵金花”出口俄羅斯成功挑戰(zhàn)極寒施工環(huán)境

在莫斯科地鐵工程,鐵建重工“五朵金花”傲然綻放。以日進(jìn)尺35米的速度掘勝零下35度極寒環(huán)境,刷新當(dāng)?shù)厥┕ば录o(jì)錄,成為中國掘進(jìn)機(jī)海外施工的成功典范。

出口俄羅斯10.88米直徑士壓平衡盾構(gòu)機(jī)“勝利號”

2020年5月5日上午8時,作為當(dāng)時中國出口歐洲的最大直徑盾構(gòu)機(jī)“勝利號”在中國鐵建莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線東段大盾構(gòu)項目楓葉大道站工區(qū)始發(fā)。歷時14個月的莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線東段大盾構(gòu)施工項目完成全線貫通。

出口土耳其愛琴海古城地鐵工程“東方面孔”

2020年4月10日,由鐵建重工自主研制我國首臺出口土耳其的自主品牌盾構(gòu)機(jī)項目施工進(jìn)入混凝土加周區(qū),標(biāo)志著該盾構(gòu)機(jī)順利完成土耳其伊茲密爾地鐵隧道第三個區(qū)間掘進(jìn)任務(wù),為后續(xù)全線貫通奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。這是我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的自主品牌盾構(gòu)機(jī)首次在歐洲施工企業(yè)使用,是愛琴海古城地鐵工程首次出現(xiàn)的“東方面孔”。

出口南美敞開式TBM

2022年11月底,從秘魯圣加旺水電站項目傳來好消息,我國出口南美的首臺敞開式TBM在施工過程中創(chuàng)造了單月進(jìn)尺超過千米的佳績。秘魯圣加旺水電站是“一帶一路”倡議落地南美洲的代表工程,是中國企業(yè)在秘魯投資的第一個電力項目。

鐵建重工海外“朋友圈”不斷擴(kuò)大

出口新加坡泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“海峽快線號”應(yīng)用于新加坡跨海供水隧道項目

出口韓國敞開式TBM應(yīng)用于韓國春川束草鐵路7標(biāo)段項目

出口菲律賓雙護(hù)盾TBM“茉莉號”應(yīng)用于菲律賓卡利瓦大壩引水隧洞項目

出口斯里蘭卡雙護(hù)盾TBM應(yīng)用于上埃勒黑勒河引水隧洞項目

出口塞爾維亞雙護(hù)盾TBM應(yīng)用于塞爾維亞紫金銅業(yè)波爾河環(huán)境綜合治理項目

出口智利土壓平衡盾構(gòu)機(jī)應(yīng)用于智利圣地亞哥地鐵項目

從掘進(jìn)機(jī)到軌道系統(tǒng)產(chǎn)品,從亞洲市場到歐洲市場,鐵建重工國際市場開拓多點(diǎn)開花。鐵建重工百花齊放的地下工程裝備和軌道交通裝備,在十年時間里,讓“中國裝備裝備世界”變成現(xiàn)實(shí)。

中東首秀助力阿聯(lián)酋鐵路建設(shè)

2020年8月22日,在阿聯(lián)酋伊提哈德聯(lián)邦鐵路二期D標(biāo)段一分部進(jìn)口隧道,鐵建重工全電腦三臂鑿巖臺車圓滿完成洞口超前錨桿支護(hù)施工,標(biāo)志著鐵建重工批量出口中東的隧道施工裝備成功完成首秀。

挑戰(zhàn)高溫高濕施工環(huán)境,鐵建重工隧道裝備出征沙特

2021年9月1日,在鐵建重工長沙第二產(chǎn)業(yè)園,13臺套隧道裝備整裝待發(fā),出口沙特阿拉伯。這批設(shè)備包括三臂鑿巖臺車、濕噴臺車、混凝土攪拌站等,是鐵建重工隧道裝備在批量出口阿聯(lián)酋后,再次進(jìn)入中東高標(biāo)準(zhǔn)工程項目。

軌道系統(tǒng)助力世界交通建設(shè)

從2010年開始,向塞拉利昂、沙特阿拉伯、馬來西亞、老撾、尼日利亞、肯尼亞、巴基斯坦等國家和中國香港、中國臺灣地區(qū)供應(yīng)了UIC60、50N、54E1、BS90A等軌型道岔和轍叉。

中國裝備裝備世界

出口格魯吉亞鉆爆法隧道施工成套裝備應(yīng)用于格魯吉亞國家高速公路項目

出口埃塞俄比亞鉆爆法隧道施工成套裝備應(yīng)用于埃塞俄比亞·吉布提鐵路項目

出口肯尼亞軌道系統(tǒng)應(yīng)用于肯尼亞蒙內(nèi)鐵路項目

出口尼日利亞軌道系統(tǒng)應(yīng)用于尼日利亞阿卡鐵路項目

出口老撾軌道系統(tǒng)應(yīng)用于中老鐵路項目

出口馬來西亞軌道系統(tǒng)應(yīng)用于馬來西亞南部鐵路項目

“一帶一路”十年,只是一個開始,鐵建重工將持續(xù)拓展出口產(chǎn)品鏈,為全球客戶定制更多的中國裝備、提供更多的中國方案、貢獻(xiàn)更多的中國智慧。

編輯:Ella

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