山東高速（600350.SH）15日晚披露，為支持鐵路板塊持續(xù)健康經營發(fā)展，做大、做強“大交通”產業(yè)戰(zhàn)略布局，公司擬會同山東高速集團以現(xiàn)金形式向山東高速軌道交通集團有限公司（下稱“山東高速軌道集團”）增資 11.60億元，其中山東高速增資5.916億元，高速集團增資5.684億元。

資料顯示，山東高速軌道集團成立于1994年3月11日，目前注冊資本25.53億元，增資后注冊資本為37.13億元，山東高速和高速集團持股比例不變，仍為51%和49%。

山東財經報道了解到，山東高速軌道集團擁有益羊鐵路管理處、嵐山管理處、大萊龍鐵路公司、壽平鐵路公司、臨港疏港軌道公司5家鐵路運輸單位，開通運營益羊鐵路、坪嵐鐵路、大萊龍鐵路、臨港疏港鐵路等5條地方鐵路，運營里程389公里；擁有鐵建裝備公司、交通裝備公司2家產品制造單位，主要從事高端混凝土產品（主要為高鐵軌道板）制造和銷售；擁有魯鐵實業(yè)公司、瑞源物流公司2家經貿物流單位，主要為鐵路輻射范圍內企業(yè)及產業(yè)鏈上企業(yè)提供物流服務和資源開發(fā)業(yè)務；擁有濟南工程分公司、魯?shù)拦こ坦?家施工單位。設鐵路工程質量監(jiān)督站，主要負責省內鐵路工程質量監(jiān)督工作。截至目前，山東高速軌道集團已形成了集鐵路運輸、產品制造、資源開發(fā)、建設施工四大經營板塊于一體的多元化經營格局。

財務數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，山東高速軌道集團總資產113.94億元，總負債68.36億元，凈資產45.58億元；2021年山東高速軌道集團實現(xiàn)營業(yè)收入43.38億元，凈利潤3.47億元；2022年第一季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入8.46億元，凈利潤1.04億元。

山東高速表示，對控股公司山東高速軌道集團增資，主要是為了支持鐵路板塊持續(xù)健康經營發(fā)展，夯實控股鐵路自管自營基礎。

山東高速認為，國家相繼出臺的“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”、“公轉鐵”等環(huán)保政策，對鐵路運輸及配套產業(yè)發(fā)展形成重大利好。鐵路行業(yè)經營期限無政策限制，增資山東高速軌道集團，有利于進一步擴大鐵路版塊業(yè)務規(guī)模，優(yōu)化公司資產結構。同時可促進控股鐵路經營狀況改善以及運維水平的提升，符合公司做大、做強“大交通”產業(yè)戰(zhàn)略布局。