6月21日，佛山市軌道交通局黨組書記、局長陳衛(wèi)東上線《問政佛山·2022開新局——民生直通車特別策劃》融媒體系列訪談，對市民近期關(guān)注的佛山軌道交通發(fā)展熱點給予詳細介紹和權(quán)威解讀。據(jù)透露，佛山爭取廣湛高鐵聯(lián)絡(luò)線及珠肇高鐵在今年同步實施建設(shè)，從而打造佛山新的高鐵大動脈，實現(xiàn)與北京、上海、珠海、澳門等地的高效通達。

融入國鐵網(wǎng)有何動作？

打通連接北京經(jīng)佛山到澳門的高鐵通道

據(jù)陳衛(wèi)東介紹，今年，佛山市軌道交通局以佛山市第十三次黨代會提出的“515”高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略目標為指引，對全市軌道交通工作謀篇布局。“我們一共梳理了30項重點工作，并細化成44項任務(wù)?！睋?jù)其透露，目前，這44項具體任務(wù)已經(jīng)完成了9項，其他任務(wù)基本上也在按照計劃推進。其中，有一項工作就是爭取珠肇高鐵和廣湛高鐵聯(lián)絡(luò)線的同步實施。

廣湛高鐵連接廣州至湛江，構(gòu)成了國家八縱八橫沿海鐵路通道的廣東段，呈東西走向；珠肇高鐵則是珠江西岸南北向的一條大通道，連接澳門、珠海、江門、佛山高明和肇慶等地。陳衛(wèi)東透露，經(jīng)過前期的多方爭取，珠肇高鐵和廣湛高鐵聯(lián)絡(luò)線計劃在今年同步實施，從而形成一條從北京經(jīng)佛山到澳門的高鐵新通道。

在國鐵網(wǎng)絡(luò)中，廣湛高鐵還可以與京廣高鐵、深南高鐵、廣清永高鐵、廣河高鐵、廣汕高鐵等高鐵軌道線快速銜接。未來，通過佛山境內(nèi)的佛山站、高明站、新機場站等高鐵樞紐，佛山將可實現(xiàn)東西南北各個方向的鐵路通行能力和交通輻射功能，并且打破佛山鐵路現(xiàn)狀的通行瓶頸，從而方便客流快速通達全國更多城市。

二號線換乘如何完善？

與廣州地鐵換乘通道最快今年開工建設(shè)

2021年12月28日，佛山地鐵2號線一期工程正式開通運營。目前，這條從佛山直達廣州南站的廣佛地鐵只能實行出站換乘，無法通過換乘通道實現(xiàn)與廣州地鐵的站內(nèi)換乘。對此，陳衛(wèi)東在上線時回應(yīng)，造成這一情況，主要是因為換乘通道的建設(shè)涉及廣州南站現(xiàn)有部分場地空間的搬移以及廣州地鐵2號線、7號線設(shè)備房的技術(shù)改造。經(jīng)過前期的專家論證和溝通協(xié)調(diào)，目前換乘通道以及配套改造工程的相關(guān)設(shè)計方案已經(jīng)確定，預(yù)計最快可在今年下半年實施建設(shè)，工期約為1年。建成后，佛山地鐵2號線客流將可以不用出站買票，直接換乘廣州地鐵線路。

陳衛(wèi)東還透露，佛山地鐵2號線一期開通至今，運營情況良好。2022年元旦假期期間，最高峰客流達到了13.6萬人次，客流強度超過0.4，符合設(shè)計的預(yù)期標準。佛山地鐵2號線一期工程開通后，目前最熱的站點當屬魁奇路站。在這個站，廣佛線與佛山地鐵2號線一期每天約有1.5萬人的交互量，即佛山地鐵2號線有1.5萬人在魁奇路站換乘廣佛線，廣佛線也有1.5萬人換乘佛山地鐵2號線。

為推動佛山城市軌道交通的加速成網(wǎng)，接下來還將加快推進南海有軌電車1號線后通段工程，并爭取在今年內(nèi)開通運營。屆時，南海有軌電車1號線將在與廣佛線實現(xiàn)快速換乘的基礎(chǔ)上，與佛山地鐵2號線實現(xiàn)快速換乘，從而提升廣佛地鐵的通行能力和客流量。

高鐵進城有何新進展？

規(guī)劃3條地鐵接駁未來的“佛山站”

2019年，佛山經(jīng)過反復(fù)論證和研究，最終確定了廣湛高鐵在中心城區(qū)建設(shè)佛山高鐵站。為了迎接“高鐵進城”，佛山前期已經(jīng)做了大量規(guī)劃和充足籌備?！胺鹕揭?guī)劃有3條地鐵和它連接，其中在建的三號線將增設(shè)一個車站，未來還將接入佛山地鐵7號線和佛山地鐵15號線，為佛山高鐵站提供配套支撐，實現(xiàn)佛山高鐵站站城一體規(guī)劃和建設(shè)。此外，車站周邊也將作為城市的核心進行開發(fā)運營，這個站以后將成為佛山城市更新的一個重要節(jié)點?！标愋l(wèi)東透露。

廣湛高鐵開通后，對于佛山中心城區(qū)來說是一大利好。陳衛(wèi)東表示，屆時，“市民在市區(qū)就能直接買票前往北京、上海等地，非常方便。” 另據(jù)介紹，廣湛高鐵在佛山將利用廣茂鐵路進行改造，廣茂鐵路在走馬營將建設(shè)聯(lián)絡(luò)線到官窯接上廣珠鐵路。聯(lián)絡(luò)線建成后，廣茂鐵路將騰出通道，屆時廣湛高鐵佛山段的建設(shè)也將更加順利推進。

在建項目進展如何？

地鐵3號線首通段預(yù)計年內(nèi)試運行

近期，佛山地鐵3號線進展順利，已于6月14日實現(xiàn)首通段全線軌通。據(jù)陳衛(wèi)東介紹，從目前的施工進度來看，佛山地鐵3號線首通段初步計劃在8月中旬實現(xiàn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試；預(yù)計年底可以實現(xiàn)首通段22個站的試運行。陳衛(wèi)東還介紹，除首通段外，后通段整體進展也比較順利，目前地下有11臺盾構(gòu)機正在施工，預(yù)計最快今年年底所有隧道可以貫通。

6月20日上午，在中鐵四局4205標段承建的佛山地鐵4號線一期工程科技西路站的工地現(xiàn)場，科技西路站圍護結(jié)構(gòu)首樁順利開鉆。陳衛(wèi)東表示，這標志著佛山地鐵4號線由前期施工準備階段正式轉(zhuǎn)入實質(zhì)性主體工程施工階段。