6月25日，在成都站交通綜合樞紐項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，記者看到相當(dāng)于數(shù)個(gè)足球場(chǎng)大小的深基坑已經(jīng)呈現(xiàn)；主體施工已經(jīng)完成的站房，空間高大寬敞……作為已經(jīng)開(kāi)通的18號(hào)線一、二期向南和向北延伸段，18號(hào)線三期是全市軌道交通9條在建線路之一，而其余8條在建軌道交通線路也在快馬加鞭地推進(jìn)中。

“18號(hào)線三期是成都市四期規(guī)劃線路中，貫穿南北的一條軌道交通線路，是18號(hào)線一、二期向南和向北的延伸段。”成都軌道建設(shè)管理公司項(xiàng)目管理一中心副主任南快飛指著線路規(guī)劃圖，向記者介紹。“目前18號(hào)線三期全線5座車站已全部進(jìn)場(chǎng)施工，我們現(xiàn)在所在的火車北站正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)及土方開(kāi)挖施工，其余1座車站已封頂，3座車站正在開(kāi)展主體結(jié)構(gòu)施工。全線盾構(gòu)共12臺(tái)，下井5臺(tái)，始發(fā)4臺(tái)。”南快飛表示。

“目前，成都軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃線路及軌道交通資陽(yáng)線已進(jìn)入車站主體結(jié)構(gòu)和盾構(gòu)施工高峰期。截至目前，9條在建線路已有52座車站封頂，61座車站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，101臺(tái)盾構(gòu)已完成始發(fā)，在建項(xiàng)目呈現(xiàn)出全面加速推進(jìn)的局面?！背啥架壍兰瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

截至2021年底，成都軌道交通線網(wǎng)客運(yùn)量突破80億乘次大關(guān)，城市公共交通出行占比超過(guò)62%，市民公共交通的通勤時(shí)間降至39分鐘。13條線路、373座車站、558公里的線網(wǎng)，串起這座超2000萬(wàn)人口城市的“半小時(shí)軌道交通出行圈”。

“堅(jiān)持走‘軌道引領(lǐng)、公交優(yōu)先’之路，構(gòu)建‘軌道+公交+慢行’綠色交通出行體系，我們將全力確?！奈濉陂g9個(gè)項(xiàng)目全部開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。”成都軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。