7月31日，首批南昌自主制造的“昌盛一號(hào)”和“先鋒一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)分別于南昌地鐵1號(hào)線延長(zhǎng)線蛟橋站、瑤湖東站順利始發(fā)。

此舉標(biāo)志著裝備制造“南昌造 南昌用”的正式落地，同時(shí)也標(biāo)志著南昌地鐵1號(hào)線延長(zhǎng)線工程正式進(jìn)入?yún)^(qū)間盾構(gòu)施工階段，為1號(hào)線早日北連昌北機(jī)場(chǎng)、東連昌東瑤湖片區(qū)吹響了沖鋒號(hào)角，也為扎實(shí)推進(jìn)南昌“東進(jìn)、南延、西拓、北融、中興”發(fā)展戰(zhàn)略奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

本次始發(fā)的“昌盛一號(hào)”和“先鋒一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，由南昌軌道交通集團(tuán)和中鐵工程裝備集團(tuán)合資打造，于今年6月在南昌軌道交通產(chǎn)業(yè)園成功下線。盾構(gòu)機(jī)重達(dá)500余噸，長(zhǎng)約83.89米，開(kāi)挖直徑為6.28米，首次搭載智能化駕駛系統(tǒng)、隧道三維掃描系統(tǒng)、壁厚注漿質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、管片變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等新技術(shù)，將進(jìn)一步提升隧道施工的安全、環(huán)保、效率水平。

昌盛一號(hào)

在由中鐵廣州工程局集團(tuán)有限公司承建的1號(hào)線北延蛟橋站順利始發(fā)，將掘進(jìn)蛟橋站至雙港站區(qū)間的上行線，區(qū)間沿線下穿既有運(yùn)營(yíng)的1號(hào)線蛟橋停車場(chǎng)出入場(chǎng)線、省糧油公司部分區(qū)域，在既有運(yùn)營(yíng)站點(diǎn)雙港站接收，區(qū)間全長(zhǎng)627.3米。

先鋒一號(hào)

在由中鐵五局集團(tuán)有限公司承建的1號(hào)線東延瑤湖東站順利始發(fā)，將掘進(jìn)瑤湖東站至麻丘站區(qū)間的上行線，沿規(guī)劃道路新月路向東方向前行，依次下穿麻中大道、麻中東路，在麻丘商貿(mào)城以南、厚浦街西段的麻丘站接收，區(qū)間全長(zhǎng)1438.6米。

首批“南昌造”盾構(gòu)機(jī)的投入使用，開(kāi)創(chuàng)了我省軌道交通裝備制造的先河，不僅為南昌軌道交通建設(shè)節(jié)約了成本投入，還大大提升了設(shè)備進(jìn)場(chǎng)效率。其中，“昌盛一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)從進(jìn)場(chǎng)組裝到調(diào)試完成僅用時(shí)12天，并一次性通過(guò)始發(fā)條件驗(yàn)收，將節(jié)點(diǎn)工期提前近十天。為保障盾構(gòu)機(jī)平穩(wěn)有序掘進(jìn)，南昌地鐵還邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)知名盾構(gòu)專家對(duì)盾構(gòu)機(jī)適應(yīng)性選型、區(qū)間始發(fā)及接收及下穿既有線等方案進(jìn)行優(yōu)化、評(píng)審，同時(shí)做好各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，超前籌備地質(zhì)補(bǔ)勘、建筑物調(diào)查及結(jié)構(gòu)安全性鑒定、地質(zhì)雷達(dá)掃描、管線探測(cè)等技術(shù)準(zhǔn)備工作。

今年上半年，南昌地鐵全體參建人員迎難而上，克服工期緊、任務(wù)重、施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高等一系列困難，順利完成1號(hào)線北延工程、東延工程投資“雙過(guò)半”任務(wù)，如期完成各大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。其中，1號(hào)線北延工程年度累計(jì)投資9.12億元，完成年度計(jì)劃投資55.47%，當(dāng)前2座車站正進(jìn)行樁基承臺(tái)及圍護(hù)樁施工，4座車站正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，3個(gè)高架區(qū)間正進(jìn)行承臺(tái)、墩身及蓋梁施工，2個(gè)明挖區(qū)間過(guò)渡段正進(jìn)行基坑土方開(kāi)挖及主體結(jié)構(gòu)施工。1號(hào)線東延工程年度累計(jì)投資4.1億元，完成年度計(jì)劃投資的55.45%，當(dāng)前1個(gè)車站正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)完成，1個(gè)車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。

南昌地鐵現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，第三季度是延長(zhǎng)線項(xiàng)目建設(shè)的“黃金季”，亦是全年承上啟下的關(guān)鍵時(shí)期，全體參建人員將按照“疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的工作要求，以“不進(jìn)則退，慢進(jìn)也是退”的危機(jī)感、“機(jī)不可失，時(shí)不我待”的緊迫感、“當(dāng)仁不讓，勇?tīng)?zhēng)一流”的使命感，在防疫情、戰(zhàn)酷暑、穩(wěn)質(zhì)量、保安全的基礎(chǔ)上，科學(xué)統(tǒng)籌施工保障、細(xì)化節(jié)點(diǎn)目標(biāo)、強(qiáng)化力量調(diào)配，進(jìn)一步加快工程建設(shè)步伐，不斷提升技術(shù)水平，發(fā)揚(yáng)“工匠精神”鍛造精品工程，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大的勝利召開(kāi)。