近日，隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩旋轉(zhuǎn)，由中鐵建大橋局六公司承建的長春城市軌道交通7號(hào)線一期工程二工區(qū)項(xiàng)目“振興4號(hào)”盾構(gòu)機(jī)成功破土，興安路站至安慶路站盾構(gòu)區(qū)間雙線順利貫通，標(biāo)志著該項(xiàng)目又一重要節(jié)點(diǎn)順利完成，為后續(xù)施工生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

興安路至安慶路盾構(gòu)區(qū)間全長1.2公里，均為地下線路。為確保工程安全高效推進(jìn)，項(xiàng)目部克服穿越風(fēng)險(xiǎn)多、施工任務(wù)重、周邊環(huán)境復(fù)雜等諸多困難，精心組織建設(shè)，創(chuàng)新工作方法，加強(qiáng)施工監(jiān)測工作，實(shí)時(shí)監(jiān)測地面及周邊建筑物，用數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。同時(shí)，做到提前規(guī)劃，建立設(shè)備故障臺(tái)賬，過程中通過機(jī)電人員24小時(shí)巡查，嚴(yán)格盯控設(shè)備運(yùn)行狀況，做到出現(xiàn)問題，及時(shí)處理，及時(shí)恢復(fù)，制定了嚴(yán)格的應(yīng)急預(yù)案，為盾構(gòu)掘進(jìn)保駕護(hù)航。

自盾構(gòu)機(jī)始發(fā)以來，項(xiàng)目部針對(duì)施工重難點(diǎn)問題，多次組織專家會(huì)審，攻克諸多技術(shù)難題，通過合理設(shè)置土壓力值，嚴(yán)格控制出土量，控制推進(jìn)速度，調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)等技術(shù)措施保證盾構(gòu)施工的順利進(jìn)行。