近日，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)留言，反映蚌埠市城市軌道交通建設問題。蚌埠市委高度重視，認真予以辦理，現(xiàn)將辦理情況回復如下：

經(jīng)了解，2018年7月，國務院辦公廳頒布《關于進一步加強城市軌道交通建設規(guī)劃管理的意見》（國辦發(fā)〔2018〕52號），蚌埠市不滿足輕軌城市準入條件（市區(qū)常住人口不足150萬人），軌道交通項目暫時不能獲批。經(jīng)與省有關部門了解，軌道交通建設規(guī)劃需國家審批同意后，規(guī)劃項目方可啟動相關審批（核準）。

前期，該市已積極協(xié)調(diào)將“支持蚌埠市發(fā)展符合實際需要、安全、綠色、經(jīng)濟、便捷的新型軌道交通”納入省“十四五”規(guī)劃綱要，待該市符合準入標準時，該市將繼續(xù)積極探索規(guī)劃建設城市軌道交通系統(tǒng)，打造多層次的現(xiàn)代化交通公共體系，滿足日益增長的交通需求。

蚌埠軌道交通規(guī)劃多年

早期：曾提出地鐵規(guī)劃圖

早在7/8年前曾提出地鐵規(guī)劃方案，市區(qū)將規(guī)劃4條地鐵線路，線路總長126.7公里，設78座車站，其中8座換乘站。

1號線線路起起于禹會區(qū)許莊村東，止于鳳陽縣城東。線路走向：禹會路-涂山路-望湖路-學翰路-黃山大道-鳳陽，全長33.2公里，共設車站23座。

2號線線路起于城南客運站，止于懷遠老河灣。線路走向：延安路-興業(yè)路-交通路-淮上大道-禹都大道，線路全長32.7公里，共設車站23座。

3號線線路起于淮上區(qū)朱海村，止于老山西。線路走向：朝陽路-東海大道-學府路，線路全長21.6公里，共設車站15座。

4號線線路起于蚌埠北站(規(guī)劃中)，止于秦集鎮(zhèn)。線路走向：蚌埠北站(規(guī)劃中)-延安路-淮上大道-解放路-宏業(yè)路-燕山路-天河路，線路全長29.2公里，共設車站21座。

后續(xù)開始建設云軌測試線

2017年1月4日，蚌埠市政府與比亞迪公司簽約約定比亞迪公司在蚌投資30億元建設云軌安徽省制造中心，蚌埠市軌道交通采用‘云軌’（跨座式單軌）制式，并由比亞迪公司先期投資在淮上大道建設一條云軌測試線。

2018年蚌埠云軌停工

2018年7月13日，國務院辦公廳發(fā)布《關于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設管理的意見》（國辦發(fā)〔2018〕52號），要求申報建設輕軌的城市要達到市區(qū)常住人口150萬人以上的條件（截至2018年底，蚌埠市區(qū)常住人口為122.4萬人），導致我市建設規(guī)劃上報國家審批計劃暫時擱置，云軌項目被叫停等待發(fā)改委的批復。

2020年10月29日，軌道交通城市發(fā)布消息，云軌車輛本月底到場，安裝、調(diào)試、驗收完成后開始試運行。云軌車站裝修預計11月份完成大慶、裔灣和桃園站，預計11月底或12月初完成長征和閘北站。

2021年，蚌埠市政府網(wǎng)站上面有網(wǎng)友對蚌埠云軌改云巴這一項目工程提出質(zhì)疑，認為云軌本不應該建設，云巴項目也沒有真正考慮到當下的環(huán)境，應該考慮建設BTR等快速公交工程！對此，蚌埠市交通運輸局進行了回復！按照《安徽省重大行政決策程序規(guī)定》（省政府令第300號）和市委、市政府決策部署，云軌改云巴工程目前正在履行重大行政決策程序。后續(xù)是否實施該工程將由市委、市政府依據(jù)重大行政決策程序結果確定。