9月7日,廣州市發(fā)改委公布了8號線北延段彩虹橋站開通后地鐵線網(wǎng)票價的批復。這意味著8號線北延段未通車的兩個車站——彩虹橋、西村,將會先后開門迎客,率先投入運營的是彩虹橋站。
彩虹橋站開通初期為普通站,不具備換乘功能,本次該站通車對于線網(wǎng)其他出行路徑的票價沒有影響。待西村站開通后,實現(xiàn)5號線和8號線的換乘,部分出行路徑將迎來小幅降價。
最新的票價表中,彩虹橋站到西村站票價3元,而彼此其實僅一站之遙。記者了解到,這是按照8號線西村站未開通的情況下,乘客需要繞行8號線、1號線、2號線、5號線的出行路徑來計算費用。待8號線西村站通車后,這一段的收費將回落到2元。
有市民留意到,隨著彩虹橋站工程進入尾聲,施工占用的荔灣路北段近期已重新鋪上瀝青,預計將于近期恢復通車,車輛將可以在此往來東風西路。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設有關情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進綠色經(jīng)濟發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達100%,中心城區(qū)綠色出行比例達69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計達56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達66.06%。 綠色消費方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機關建成節(jié)約型機關比例達100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經(jīng)濟發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟增加值占GDP比重預計在50%以上。