近日,交通運(yùn)輸部服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局工作領(lǐng)導(dǎo)小組第三次會(huì)議召開(kāi)。會(huì)議認(rèn)真學(xué)習(xí)了習(xí)近平總書記等中央領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于構(gòu)建新發(fā)展格局重要指示批示精神,聽(tīng)取《交通運(yùn)輸部服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局工作領(lǐng)導(dǎo)小組2021年工作總結(jié)(討論稿)》匯報(bào),審議并原則同意《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于調(diào)整部服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局工作領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)事項(xiàng)的通知(討論稿)》《交通運(yùn)輸部服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局工作領(lǐng)導(dǎo)小組2022年工作要點(diǎn)(討論稿)》《西部陸海新通道綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)2022年工作要點(diǎn)(討論稿)》等文件。
會(huì)議強(qiáng)調(diào),構(gòu)建新發(fā)展格局是以習(xí)近平同志為核心的黨中央統(tǒng)籌中華民族偉大復(fù)興戰(zhàn)略全局和世界百年未有之大變局作出的重大戰(zhàn)略部署,是為了在各種可以預(yù)見(jiàn)和難以預(yù)見(jiàn)的驚濤駭浪中增強(qiáng)我們的生存力、競(jìng)爭(zhēng)力、發(fā)展力、持續(xù)力,是一場(chǎng)需要保持頑強(qiáng)斗志和戰(zhàn)略定力的攻堅(jiān)戰(zhàn)、持久戰(zhàn)。交通運(yùn)輸作為構(gòu)建新發(fā)展格局的先行領(lǐng)域,要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)、切實(shí)貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要批示精神,充分認(rèn)識(shí)構(gòu)建新發(fā)展格局的重大意義和深刻內(nèi)涵,以更加堅(jiān)定的思想自覺(jué)、精準(zhǔn)務(wù)實(shí)的舉措、真抓實(shí)干的勁頭,確保黨中央決策部署落到實(shí)處。
會(huì)議指出,2021年以來(lái),部服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,扎實(shí)做好“強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)、建體系、抓創(chuàng)新、促開(kāi)放、優(yōu)治理”各項(xiàng)工作,服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局取得階段性成效。2022年,要進(jìn)一步落實(shí)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)要求,加快推進(jìn)重點(diǎn)任務(wù)和項(xiàng)目。一是適度超前開(kāi)展交通基礎(chǔ)設(shè)施投資,精準(zhǔn)補(bǔ)齊綜合交通網(wǎng)短板。二是促進(jìn)現(xiàn)代物流體系建設(shè),加快構(gòu)建“內(nèi)外連通、安全高效”的物流網(wǎng)絡(luò)。三是加強(qiáng)科技創(chuàng)新、體制機(jī)制創(chuàng)新和方式方法創(chuàng)新,不斷增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)能。四是切實(shí)做好交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作,加快形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式。五是深化交通運(yùn)輸對(duì)外交流與合作,以高水平交通全球合作促進(jìn)我國(guó)更高水平對(duì)外開(kāi)放。六是持續(xù)推進(jìn)重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革,進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,激發(fā)主體活力。
會(huì)議強(qiáng)調(diào),推進(jìn)西部陸海新通道綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)是服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的重點(diǎn)任務(wù)。交通運(yùn)輸部決定對(duì)部服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局工作領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行調(diào)整,增設(shè)西部陸海新通道綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)工作專項(xiàng)辦公室。2022年,各成員單位要加強(qiáng)協(xié)同配合,注重發(fā)揮中央和地方、政府和企業(yè)以及有關(guān)部門各自優(yōu)勢(shì),不斷推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展。一是加快提升主通道能力,推動(dòng)鐵路、公路、港航、民航等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。二是提升綜合交通樞紐集聚輻射能力,加快成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈國(guó)際性樞紐集群建設(shè),提升北部灣港能級(jí),高質(zhì)量編制實(shí)施北部灣港、洋浦港總體規(guī)劃。三是優(yōu)化運(yùn)輸組織,完善港口集疏運(yùn)體系,優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò),深入推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”。四是提升開(kāi)放合作水平,注重發(fā)揮中國(guó)—東盟(10+1)交通部長(zhǎng)會(huì)議等平臺(tái)功能,加強(qiáng)跨區(qū)域交通合作。
12月26日,貴陽(yáng)市人民政府新聞辦公室召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽(yáng)市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽(yáng)市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽(yáng)市綠色工廠累計(jì)達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計(jì)達(dá)5個(gè),前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽(yáng)市累計(jì)創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個(gè),全市直接拉動(dòng)汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級(jí)及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年以來(lái),貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計(jì)在50%以上。