4月29日,記者從河南省人民政府新聞辦公室召開的“鄭開蘭和鄭港間高速公路免費(fèi)通行政策”新聞發(fā)布會(huì)上了解到,自5月5日0時(shí)起,對(duì)鄭州、鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)(以下簡(jiǎn)稱航空港區(qū))和開封、蘭考相關(guān)高速公路通行費(fèi)實(shí)施政府購買服務(wù),符合條件車輛免費(fèi)通行。
屆時(shí),鄭開蘭、鄭港間政府購買服務(wù)的高速公路將涵蓋10條、59個(gè)收費(fèi)站、總里程558公里,鄭州都市圈內(nèi)涵更加充實(shí)豐富。
政府統(tǒng)繳 車主免費(fèi)
2011年起,鄭州市為解決城市交通擁堵問題,通過政府購買服務(wù)方式,實(shí)現(xiàn)鄭州籍小型客車免費(fèi)通行繞城高速,并逐步擴(kuò)大免費(fèi)范圍,將新鄭、新密、登封市域相關(guān)高速公路納入政府購買服務(wù)范圍。截至4月29日,鄭州市域內(nèi)高速公路免費(fèi)總里程達(dá)到343公里、44個(gè)收費(fèi)站,每年約有1億輛次小型客車享受免費(fèi)通行政策。
為加快鄭州都市圈一體化建設(shè),發(fā)揮區(qū)域高速公路路網(wǎng)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)鄭州市主城區(qū)與開封、蘭考、航空港區(qū)的高速通道暢通便捷,提高出行效率,降低出行成本。經(jīng)有關(guān)部門研究,本次政府購買服務(wù)政策采取“政府統(tǒng)繳、車主免費(fèi)”的方式實(shí)施,并對(duì)現(xiàn)行的免費(fèi)通行政策進(jìn)行了調(diào)整:一是新增了5段高速公路和15個(gè)收費(fèi)站;二是將鄭州購買服務(wù)免費(fèi)方式由之前的“通過免費(fèi)路段即免”調(diào)整為“經(jīng)免費(fèi)路段,且出入高速口為免費(fèi)站點(diǎn)”才能享受免費(fèi)政策。
據(jù)預(yù)計(jì),此次免費(fèi)政策實(shí)施后,每年將新增約3000萬輛次受益車輛。屆時(shí),將進(jìn)一步緩解鄭州中心城區(qū)、鄭開大道等道路交通擁堵壓力,有力促進(jìn)鄭州市、開封市、蘭考縣、航空港區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化發(fā)展。
鄭開同城 鄭港融城
鄭州市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長翟政表示,“鄭開蘭”間政府購買服務(wù)免費(fèi)通行政策的實(shí)施,將分流鄭開蘭區(qū)間日均出行流量約1萬輛次,鄭開大道飽和度將由現(xiàn)狀的0.82降至0.68,有效緩解目前鄭開大道等鄭開區(qū)間道路通行壓力。而鄭州市主城區(qū)與航空港區(qū)免費(fèi)通行政策后,鄭港間可實(shí)現(xiàn)30分鐘快速免費(fèi)通達(dá),促進(jìn)鄭州市區(qū)與航空港區(qū)無縫對(duì)接。
河南省省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長宋華東指出:“鄭開蘭、鄭港間高速公路免費(fèi)通行政策,是我省推動(dòng)鄭開蘭同城、鄭港融合的措施之一。下一步,河南省交通運(yùn)輸廳將采取提升既有通道能力、打通斷頭路、增加高速公路出入口、優(yōu)化交通智能管控等措施,加快構(gòu)建鄭開蘭同城、鄭港融合快速交通體系。”
據(jù)悉,河南省將重點(diǎn)實(shí)施鄭開大道全線交通智能管控升級(jí)改造工程,打通平安大道等3條鄭開間斷頭路,新建連霍高速十三大街站、前程大道站等7個(gè)高速出入口,推動(dòng)鄭開城際鐵路市域化改造等工程;開工建設(shè)華夏大道等高架快速路、渠南路等地面快速路,打通雙湖大道等斷頭路,啟動(dòng)鄭民高速部分路段“四改八”擴(kuò)建工程前期工作。為推動(dòng)鄭開蘭同城、鄭港融合發(fā)展,加快‘1+8’鄭州都市圈建設(shè),貢獻(xiàn)交通力量。
緩解擁堵 暢通出行
鄭、汴、港區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),交通出行活躍,高速公路車流量大,是河南省高速公路保通保暢工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
為方便廣大市民往返鄭港,機(jī)場(chǎng)高速將設(shè)置“無感通行”專用通道,鄭港間的鄭州籍ETC小型客車可經(jīng)專用通道快速通行,預(yù)計(jì)通行車速由20km/h提高到45km/h以上,通行收費(fèi)站時(shí)間由7-8秒減少至3-4秒,通行效率將提升1倍,從根本上改變收費(fèi)站擁堵緩行“過站難”的問題,實(shí)現(xiàn)主城區(qū)與航空港區(qū)高效通勤。
為做好此次免費(fèi)通行政策帶來的“引流效應(yīng)”,高速公路運(yùn)營管理單位將按照“一站一策”理念,制定各收費(fèi)站專項(xiàng)保通方案,科學(xué)渠化收費(fèi)站車道,做好高峰期站區(qū)車流疏導(dǎo)。
同時(shí),加大解堵保暢投資力度,積極推進(jìn)收費(fèi)站“潮汐車道”建設(shè),實(shí)施收費(fèi)站“無島化”擴(kuò)容改造,增設(shè)智能燈光誘導(dǎo)系統(tǒng),并廣泛采購應(yīng)用ETC特情處理終端、手持式ETC交易機(jī)、收費(fèi)機(jī)器人等智能設(shè)施設(shè)備,全力提高收費(fèi)站通行效率。
鄭開蘭間政府購買服務(wù)免費(fèi)通行政策
對(duì)鄭州籍、開封籍牌照ETC小型客車(9座以下,含9座),通行鄭開蘭間連霍、鄭民、京港澳和日蘭高速指定路段共194公里,且在花園路站、柳林站、東三環(huán)北站、中牟站、開封站、開封東站、蘭考站、鄭州新區(qū)站、圃田站、航海路站、南三環(huán)站、鄭庵站、姚家站、杏花營站、南苑站、蘭考北站、蘭考西站等共計(jì)17個(gè)指定收費(fèi)站點(diǎn)之間,上下站口產(chǎn)生的通行費(fèi),由鄭州市、開封市、蘭考縣政府統(tǒng)繳、車主免費(fèi)通行。
鄭州市與開封市、蘭考縣高速公路實(shí)施政府購買示意圖(央廣網(wǎng)發(fā) 有關(guān)部門供圖)
鄭州市主城區(qū)與航空港區(qū)免費(fèi)通行政策
新增機(jī)場(chǎng)、京港澳、鄭民、商登、安羅5條高速公路87公里、7個(gè)收費(fèi)站。對(duì)鄭州籍牌照ETC小型客車,行駛在指定路段且上下站口均在免費(fèi)路段上的車輛產(chǎn)生的通行費(fèi),由鄭州市人民政府統(tǒng)繳, 免收車主通行費(fèi)。未來免費(fèi)路段上新增的收費(fèi)站,將同樣享受此政策。
鄭州市與航空港區(qū)高速公路實(shí)施政府購買服務(wù)示意圖(央廣網(wǎng)發(fā) 有關(guān)部門供圖)
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會(huì),介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計(jì)達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計(jì)達(dá)5個(gè),前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽市累計(jì)創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個(gè),全市直接拉動(dòng)汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級(jí)及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年以來,貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計(jì)在50%以上。