?6月6日,中共中央政治局常委、國務院總理李克強到交通運輸部考察,并主持召開座談會。他強調(diào),要在以習近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導下,落實黨中央、國務院部署,全面貫徹新發(fā)展理念,高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展,進一步暢通交通物流,保障市場主體運行,穩(wěn)住經(jīng)濟大盤。
在交通指揮調(diào)度中心,李克強詳細了解貨運數(shù)據(jù)變化,并視頻察看高速公路通行和港口、機場等集疏運情況。有港口負責人匯報,目前貨物吞吐量恢復提升較快、但還沒達到正常水平。李克強叮囑他們在做好疫情防控的同時,采取措施把積壓的貨箱盡快發(fā)運出去。他說,我國經(jīng)濟已深度融入世界,貨物貿(mào)易連續(xù)5年居世界第一。港口是對外開放的大通道,要加快提升裝卸轉(zhuǎn)運水平和通關(guān)效率,既保障出口產(chǎn)品出得順,助力企業(yè)履約交貨和保住來之不易的訂單,又保障進口產(chǎn)品進得快,維護產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。做好跨境綠色通道工作,穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資,支持我國對外開放水平不斷提升。
李克強與跨區(qū)作業(yè)的小麥收割機手視頻交談,詢問他們路上有沒有卡點、行車是否免費。他說,民以食為天,農(nóng)時不能誤?,F(xiàn)在是小麥收割的關(guān)鍵節(jié)點,農(nóng)機手從南到北輾轉(zhuǎn)奔波,是麥收的主力,要加強對他們的服務,想盡一切辦法保障農(nóng)機順暢通行,確保夏糧顆粒歸倉。通過糧食穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)收,保障市場供應,夯實穩(wěn)物價的基礎。
座談會上,交通運輸部作了匯報。李克強說,交通運輸是市場經(jīng)濟的經(jīng)脈,也是保障民生、防控疫情的重要支撐。要切實做到疫情要防住、經(jīng)濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全,進一步打通交通物流大動脈和微循環(huán),著力解決一些地方存在的通而不暢問題,加強重點行業(yè)、區(qū)域和企業(yè)貨運保障。各地區(qū)各部門要強化協(xié)同聯(lián)動,防止層層加碼、一刀切,齊心協(xié)力推動貨運量盡快實現(xiàn)正增長,為二季度經(jīng)濟合理增長提供支撐,保持中國經(jīng)濟長期向好、平穩(wěn)健康發(fā)展。
李克強說,交通物流的背后有量大面廣的物流企業(yè)和貨車司機,要扎實把留抵退稅、緩繳社保費、車貸延期還本付息等政策落到位,主動向受益主體推送政策信息、辦理方式等,做到非申即享、直達快享。落實民航、鐵路紓困政策,促進這些關(guān)系國計民生的重要產(chǎn)業(yè)恢復發(fā)展。要始終繃緊交通安全這根弦,加強風險排查整治,堅決遏制重特大事故發(fā)生。
李克強說,交通是發(fā)展的“先行官”,我國已成為交通大國,但還有不少短板。要堅持適度超前,加強交通基礎設施和現(xiàn)代物流體系建設,抓緊梳理一批建設項目,優(yōu)化審批流程,強化用地等要素保障,加大長期低息貸款支持,能開的要盡開早開。要深化“放管服”改革,打造市場化法治化國際化營商環(huán)境,培育壯大物流市場主體,建設統(tǒng)一開放的交通貨運市場體系,降低全社會物流成本,增強經(jīng)濟發(fā)展活力。要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,推動交通運輸與經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。
劉鶴、肖捷、何立峰參加。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進綠色經(jīng)濟發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達100%,中心城區(qū)綠色出行比例達69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計達56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達66.06%。 綠色消費方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機關(guān)建成節(jié)約型機關(guān)比例達100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經(jīng)濟發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟增加值占GDP比重預計在50%以上。