日前，《濟南市“十四五”節(jié)能減排工作實施方案》(以下簡稱《實施方案》)印發(fā)。到2025年，全市單位地區(qū)生產總值能耗較2020年下降14.8%，節(jié)能減排政策體系更加健全，重點行業(yè)能源利用效率和主要污染物排放控制水平基本達到國際先進水平，經濟社會發(fā)展全面綠色轉型取得顯著成效。

《實施方案》提出，實施節(jié)能減排重點工程。其中，在重點行業(yè)綠色升級工程方面，到2025年，規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗比2020年降低17%左右，“兩高”行業(yè)產能和數(shù)據(jù)中心達到標桿水平的比例超過30%，新建大型和超大型數(shù)據(jù)中心電能利用效率(PUE)優(yōu)于1.3，創(chuàng)建省級及以上綠色工廠40家。

在園區(qū)節(jié)能環(huán)保提升工程方面，到2025年，創(chuàng)建市級以上綠色工業(yè)園區(qū)(產業(yè)集群、產業(yè)集聚區(qū))15個，省級生態(tài)工業(yè)園區(qū)比例力爭達到工業(yè)園區(qū)的50%以上，具備條件的省級以上園區(qū)全部實施循環(huán)化改造。

在城鎮(zhèn)綠色節(jié)能改造工程方面，支持濟南新舊動能轉換起步區(qū)率先建設碳中和示范區(qū)，積極發(fā)展星級綠色建筑。“十四五”期間，實施既有居住建筑節(jié)能改造及綠色化改造500萬平方米以上，公共建筑能效提升改造200萬平方米，新增可再生能源建筑應用面積4000萬平方米以上。到2025年，全市城鎮(zhèn)建筑可再生能源替代率達到8%以上，清潔取暖率達到90%以上，工業(yè)余熱利用量新增800萬平方米。

在交通物流節(jié)能減排工程方面，加快推進綠色出行體系建設，構建“軌道交通+無軌電車”快速公共交通走廊，做好軌道網、公交網、慢行網“三網融合”。全面實施汽車國六排放標準和非道路移動柴油機械國四排放標準，完成省下達淘汰國四及以下排放標準的營運柴油貨車任務。到2025年，鐵路貨運量較2020年提高10%，國六排放標準重型貨車占比達到30%以上，充換電設施保有量超過8萬個。

在農業(yè)農村節(jié)能減排工程方面，到2025年，單位耕地面積化肥使用量下降6%左右，農村生活污水治理村莊占比達到83%，農作物秸稈綜合利用率達到98%以上，畜禽糞污綜合利用率達到90%以上，廢棄農用薄膜回收率達到90%以上，綠色防控覆蓋率達到55%。

在公共機構能效提升工程方面，到2025年，全市80%以上的縣級及以上黨政機關建成節(jié)約型機關，公共機構單位建筑面積能耗、人均綜合能耗、人均用水量、單位建筑面積碳排放相較于2020年分別下降5.5%、6%、6%、7.5%。

在能源清潔低碳轉型工程方面，到2025年，非化石能源占能源消費總量的比重達到7%左右，新能源和可再生能源裝機力爭達到430萬千瓦以上，完成省下達的煤炭消費壓減任務。

在重點區(qū)域污染物減排工程方面，到2025年，重度污染天數(shù)比率控制在1%以內，全面完成入河排污口整治任務。

在揮發(fā)性有機物綜合治理工程方面，到2025年，全市實施30個以上低VOCs含量原輔料使用替代試點項目，溶劑型工業(yè)涂料和溶劑型油墨使用比例、溶劑型膠粘劑使用量完成省下達的下降目標任務。

在環(huán)境基礎設施水平提升工程方面，到2025年，新增污水處理能力40萬噸/日、生活垃圾處理能力1900噸/日，消除雨污合流管網425公里，城市生活污水集中收集率達到75%，城市污泥無害化處置率達到100%，實現(xiàn)“城市建成區(qū)雨污合流管網清零、城市建成區(qū)黑臭水體清零、城市污水處理廠提標”目標。

《實施方案》還提出，健全節(jié)能減排政策機制，實施能耗強度降低基本目標和激勵目標雙目標管理，科學分解各區(qū)縣能耗強度降低目標，對于達到激勵目標的區(qū)縣，免予考核能源消費總量;堅決遏制高耗能高排放低水平項目盲目發(fā)展;深化供熱體制改革，完善城鎮(zhèn)供熱價格機制，按照技術可行、操作方便、群眾可接受的原則確定居民終端供熱計費方式;加強生態(tài)環(huán)境數(shù)據(jù)資源管理，完善數(shù)據(jù)資源目錄體系，加快衛(wèi)星、無人機遙感技術在環(huán)境監(jiān)測中的應用，提升細顆粒物和臭氧協(xié)同監(jiān)測、重點流域自動監(jiān)測及預警能力。