從內(nèi)蒙古神華神東補(bǔ)連塔一望無際的草原,到大漠孤煙的戈壁,再到中鐵十一局四川國道351夾金山隧道項(xiàng)目銀裝素裹的雪山,今年36歲的李丹楓已經(jīng)在TBM施工領(lǐng)域奮斗了近十載,變的是施工環(huán)境,不變的是精益求精、刻苦鉆研的決心。
厚實(shí)的工裝、壯實(shí)的身體,還有那雙炯炯有神的眼睛,就是這樣一個(gè)河南漢子,擔(dān)任著一種比飛行員數(shù)量還要少的職業(yè)——TBM機(jī)長。
美好的一天,從安全教育開始
清晨六點(diǎn),夾金山巔還未染上日出的光暈,李丹楓便早早起床洗漱,開啟了新一天的工作。對(duì)于李丹楓來說,每天在夾金山腹地4平方米的小操作間里,操控著身價(jià)億元的“鋼鐵巨龍”緩緩前行,就是他最驕傲的事。
作為一名有著8年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的TBM駕駛員,李丹楓深諳施工安全的重要性,每天的工作,都是從小班組的教育開始。班組會(huì)上,李丹楓會(huì)分配當(dāng)天的工作任務(wù),講述工作難點(diǎn)、重點(diǎn),當(dāng)然,還有百說不厭的安全要點(diǎn),等到一切準(zhǔn)備完畢后,李丹楓便戴著安全帽,慢慢走進(jìn)離最大埋深1400余米的施工隧道內(nèi)。
走進(jìn)TBM操作室內(nèi),只見李丹楓緊盯著電腦屏幕中的一項(xiàng)項(xiàng)數(shù)據(jù),隨著手指輕輕一點(diǎn),伴隨著機(jī)械的轟鳴,重約1600噸的夾金山號(hào)TBM便緩緩前行。作為隧道及地下工程的主流高新裝備,夾金山號(hào)TBM有5萬多個(gè)零部件,集五大系統(tǒng)30多個(gè)子系統(tǒng)于一身,操作難度極大。盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí),最擔(dān)心遇到掌子面塌陷、刀盤、巖爆、巖石掉落等突發(fā)情況,需要機(jī)長時(shí)刻注意觀察周圍圍巖軟硬情況,設(shè)計(jì)軸線情況,監(jiān)測注意監(jiān)控系統(tǒng),調(diào)整推力和轉(zhuǎn)進(jìn),還得時(shí)刻注意皮帶的運(yùn)轉(zhuǎn),以及一些安全上的施工防護(hù)。
分析掘進(jìn)數(shù)據(jù)
只要盾構(gòu)機(jī)一旦開啟,就會(huì)一往直前,李丹楓必須集中精力,以毫米級(jí)精準(zhǔn)度在地下掘進(jìn)隧道。狹小的主機(jī)室,每天十幾個(gè)小時(shí)的工作,加上干冷、潮濕、噪聲、高原缺氧,對(duì)李丹楓來說都是考驗(yàn)。但他很自豪:“我們是在做一件很偉大的事情,87年前,夾金山成為紅軍長征路上翻越的第一座大雪山,現(xiàn)在,夾金山成為國內(nèi)第一次使用TBM法施工的普通公路,從‘翻越’到‘穿越’,都是在創(chuàng)造歷史,能參與這個(gè)偉大工程的建設(shè),是我的無上榮光。”
繁忙的午間,螺獅殼里做道場
別看夾金山號(hào)TBM有215米長,但供李丹楓和同事發(fā)揮的空間,只有4平方米大的操作間。對(duì)于一名成年男性而言,這空間略顯局促。不過李丹楓沒精力顧及這些,在他面前,有著四臺(tái)顯示屏和近百個(gè)操作按鍵,李丹楓正是通過這些按鍵,操控著這條“鋼鐵巨龍”打通連接雅安寶興與阿壩小金的“致富通道”。
作為機(jī)長,每天中午是李丹楓最繁忙的時(shí)刻,他與同事的午餐也都是在操作間內(nèi)解決的。他和同事常常調(diào)侃,夾金山隧道就是個(gè)天然“大冰柜”,食物放在里面永不變質(zhì)。因?yàn)樗淼赖氖┕c(diǎn)位于高海拔地段,再加上夾金山是一座終年積雪的大雪山,走進(jìn)隧道,就如同走進(jìn)冰窟,每次送餐的同事提起熱騰騰的飯菜走到操作間時(shí),飯盒都變得冰涼?!俺燥堃欢ㄒv究速度快,與隧道搶“熱氣”,吃得慢了,飯菜就涼了?!崩畹髋踔绮托呛堑卣f。后來,項(xiàng)目部專門采購了一批保溫飯盒,讓TBM操作班組隨時(shí)都能吃過熱騰騰的飯菜。
檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況
在操作間中吃過午餐后,李丹楓還要指導(dǎo)徒弟班前班后維保工作內(nèi)容,與徒弟一起認(rèn)真檢查設(shè)備,擦拭各個(gè)部位和加注潤滑油,使設(shè)備經(jīng)常保持整齊、清潔、潤滑、安全,確保TBM在掘進(jìn)過程中能夠正確地調(diào)整掘進(jìn)姿態(tài),讓TBM掘進(jìn)機(jī)始終保持在施工設(shè)計(jì)要求的范圍之內(nèi)。
夜間的溫馨,與家人的幸福時(shí)光
“作為一名鐵建職工,我把我的青春奉獻(xiàn)給了祖國的基建事業(yè),哪里需要我,我就在哪里?!苯衲晔抢畹鬟M(jìn)入公司的第八個(gè)年頭了,作為TBM機(jī)長,這些年來,李丹楓的足跡深深烙印在了內(nèi)蒙、新疆、云南、四川等地的地底深處。
“師傅,什么時(shí)候需要噴灑泡沫劑?什么情況適合使用膨潤土?什么情況需要混合使用?……”每天下班交接的時(shí)候,李丹楓便會(huì)從機(jī)長變成老師,面對(duì)徒弟們的“十萬個(gè)為什么”,他總是細(xì)心解答?!拔沂菑木S保崗位慢慢接觸盾構(gòu)的,從門外漢到TBM機(jī)長,我深知這一條路的曲折和艱難,所以面對(duì)年輕人的疑惑,我都很樂意去幫助他們,每天的朝夕相處,我早已把他們當(dāng)做家人?!崩畹鬟@樣說道。從成為TBM機(jī)長至今,李丹楓已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)帶出了6個(gè)TBM操作手,為公司TBM專業(yè)領(lǐng)域建設(shè)培養(yǎng)著一批批后備人才。
“奔波在外,最舍不得的便是家中的孩子,晚上休息的時(shí)候,看著孩子的照片,心里就是一陣酸楚,但我相信,等他長大后,會(huì)為他的父親驕傲,畢竟,他的爸爸可是最酷的‘億元機(jī)長’?!崩畹魍曨l中的孩子,笑著說道。李丹楓進(jìn)入公司的同年,便與他的愛人舉行了婚禮,年末,他們便多了一個(gè)愛情的結(jié)晶,如此多的重要事件集中在一年里,讓工作與家庭的紀(jì)念日變得更加有意義?!拔液芨兄x我的妻子,這些年她一直很支持我的工作,她和孩子是我工作的動(dòng)力?!毕掳嚅g隙,李丹楓都會(huì)與妻子通話,這也是他多年雷打不動(dòng)的習(xí)慣。
氧氣瓶壓力安全檢查
今年國慶,因?yàn)楣こ痰搅岁P(guān)鍵節(jié)點(diǎn),李丹楓放棄了休假,選擇堅(jiān)守在施工一線,與同事們一起奮戰(zhàn)攻堅(jiān),在項(xiàng)目全體職工的共同努力下,該公司承建的國道351夾金山隧道項(xiàng)目掘進(jìn)距離再創(chuàng)新高,掘進(jìn)長度成功突破1000米,并創(chuàng)造了日掘進(jìn)尺50米,月掘進(jìn)尺670米的全新紀(jì)錄。
深秋的夾金山,被一場不期而遇的大雪覆蓋。雪壓山腰前,樹林已漸次著色,層林盡染。但在地層的深處,李丹楓在狹窄的操作間內(nèi),用自己的青春和汗水,駕駛著夾金山號(hào)TBM一環(huán)一環(huán)地掘進(jìn),在一方并不寬闊的天地里揮灑著自己的青春,為打通夾金山兩側(cè)11萬群眾致富通道奮勇前行。
據(jù)交通運(yùn)輸部微信公眾號(hào)消息,2024年1-11月,完成城市客運(yùn)量974.9億人次,同比增長6.1%,其中公共汽電車、出租汽車、城市軌道交通和城市客運(yùn)輪渡分別完成客運(yùn)量352.6億人次、327.7億人次、294.0億人次和7155萬人次,同比分別增長2.0%、增長7.4%、增長10.0%和下降7.1%。