5月21日，四川在線記者從成都軌道集團獲悉，成都軌道交通第四期在建項目、軌道交通資陽線及市域（郊）鐵路成德線、成眉線等10條線路已有105座車站封頂，盾構累計掘進總量的94%，鋪軌累計完成總量的83%，機電安裝及裝修已全面進場施工，不斷刷新建設“進度”條。

日前，成都軌道交通27號線一期工程全線軌行區(qū)移交成都地鐵運營公司，標志著該線路全面轉入動車調試階段，為年內開通初期運營奠定堅實基礎。在軌道鋪設期間，全線投入近800名人員、啟動機械設備約40余臺套，90天內完成38.5公里軌道鋪設建設任務。

同時，27號線一期工程建設創(chuàng)新采用智能建造技術，有效提升工程質量和施工效率。27號線一期工程相關負責人介紹，項目投入使用混凝土機器人、軌行區(qū)多功能綜合作業(yè)平臺車、SAC預制裝配技術等智能建造技術和裝備，有效實現全專業(yè)、全工序的智慧裝配施工。

目前，27號線一期工程全線23座車站已封頂，實現橋通、洞通、軌通、環(huán)網電通等節(jié)點目標，各站點正全面開展機電裝修工程，將繼續(xù)沖刺系統(tǒng)調試、車站移交、工程驗收等相關工作，向年內開通初期運營的目標加速推進。

連通成德眉資四市的三條軌道交通線路也正持續(xù)推進。其中，軌道交通資陽線已完成軌行區(qū)及場段移交、聯鎖車站人員入駐，工程建設已進入收尾階段，全線7座車站主體、附屬結構已實施完成，站后工程整體完工率近98%，全線各車站內部裝修施工已全面鋪開，預計今年下半年開通初期運營；市域（郊）鐵路成德線21個工點已開工建設，盾構機準備下井組裝調試，將于近期實現全線首臺盾構始發(fā)；市域（郊）鐵路成眉線眉山段地下區(qū)間已進入盾構施工，紅蓮站、秦皇寺站、官塘站等11座站點已進入土建施工階段。

市域（郊）鐵路成眉線箱梁架設現場

市域（郊）鐵路成德線文廟廣場站打圍現場

下一步，成都軌道集團將以“四前置”理念為引領，全速推進在建第四期和市域（郊）鐵路10線302公里建設，推動8號線二期、27號線一期、軌道交通資陽線年內高質量開通，在更高起點推動軌道交通與城市發(fā)展同頻共振、同向發(fā)力。