軌道交通展消息 在昨日的推送中，“寧馬軌道建設(shè)記錄”為大家報道了：“2024年10月9日，寧馬城際鐵路(南京段)牧龍站主體土建子單位工程順利通過驗收”的消息。

“金秋十月，捷報頻傳”，就在昨日，“寧馬軌道建設(shè)記錄”從寧馬城際鐵路(南京段)項目了解到，寧馬城際鐵路(南京段)又一站點土建工程驗收通過。一起來看最新報道！

寧馬城際銅井站土建工程驗收通過

2024年10月12日，由中鐵上投施工總承包，中鐵十局城軌公司承建的南京至馬鞍山市域(郊)鐵路(南京段)項目銅井車站主體土建工程驗收順利通過，標(biāo)志著該站點正式邁入安裝裝修施工階段，為整個項目的順利推進(jìn)奠定了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)了解，銅井站為路中三層高架島式車站結(jié)構(gòu)、其中一層為地面架空層，二層為站廳層、三層為站臺層。車站總長120m，車站總寬18.7m，縱向不設(shè)縫，車站采用橋建合一的鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)形式減少車站對路面交通的影響，采用“開”字形雙柱雙懸挑結(jié)構(gòu)。

項目自進(jìn)場以來，對照合同文件及業(yè)主的要求，排出任務(wù)書、掛出作戰(zhàn)圖、定出時間表，積極組織人員及設(shè)備進(jìn)場施工。并在建設(shè)、設(shè)計、勘察、監(jiān)理及中心各單位的細(xì)心指導(dǎo)和幫助下，及時排除影響工程進(jìn)度的各種主觀因素，組織各班組加班加點、相互穿插、密切配合，順利在工期節(jié)點內(nèi)完成施工。

下一步，中鐵十局城軌公司寧馬城際鐵路(南京段)項目部將以此為契機(jī)，嚴(yán)格按照驗收小組意見，進(jìn)一步細(xì)化責(zé)任分工，強(qiáng)化管理舉措，加快寧馬城際鐵路(南京段)七工區(qū)項目建設(shè)，確保早日實現(xiàn)通車目標(biāo)。

“寧馬軌道建設(shè)記錄”有感

隨著銅井站的車站主體土建工程驗收順利通過、正式邁入安裝裝修施工階段，“寧馬軌道建設(shè)記錄”獲悉，這同時也標(biāo)志著寧馬城際鐵路(南京段)8座站點將全部、陸續(xù)進(jìn)入安裝裝修階段。

接下來，寧馬城際鐵路(南京段)各站點將進(jìn)行結(jié)構(gòu)二次砌體、屋面及外立面幕墻施工、設(shè)備區(qū)的安裝裝修及機(jī)電部分的相關(guān)安裝。請各位讀者和“寧馬軌道建設(shè)記錄”一起，共同期待項目整體的早日完工。