6月15日晚,隨著盾構(gòu)機巨大的刀盤從掌子面破洞而出,天津地鐵4號線北段工程土建3標(biāo)雙街站至西趙莊站盾構(gòu)“雙線”順利貫通,為4號線北段項目建設(shè)“再提速”按下了快進(jìn)鍵。
據(jù)了解,天津地鐵4號線北段工程土建3標(biāo)由中鐵(天津)軌道交通投資建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)、中鐵二局集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)施工,雙街站至西趙莊站區(qū)間從西趙莊站北端頭始發(fā),沿京津路向北走行,區(qū)間地下段采用兩臺直徑6.45米、長9.33米的土壓平衡盾構(gòu)機進(jìn)行施工。
雙街站至西趙莊站區(qū)間盾構(gòu)自2022年2月10日開始掘進(jìn)施工,5月5日右線順利貫通,6月15日左線貫通,總歷時126天,期間順利通過側(cè)穿加油站、雙江道立交橋、雙迎里小區(qū)和下穿學(xué)海道天橋等多個風(fēng)險源,最終到達(dá)位于京津路和龍順道交口處的雙街站南端頭。盾構(gòu)施工以來,項目部不等不靠,主動出擊,克服了疫情之下物資供應(yīng)緊張、人力組織不易等諸多困難,一手抓科學(xué)防疫,一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)。通過一系列強有力的管控措施,項目部順利完成雙街站至西趙莊站區(qū)間貫通節(jié)點目標(biāo),成型隧道效果良好,為后續(xù)西趙莊站至延吉道站區(qū)間盾構(gòu)穿越風(fēng)險源施工積累了寶貴經(jīng)驗。
此次該區(qū)間實現(xiàn)“雙線”貫通,為4號線北段工程提質(zhì)增速再立新功。下一步,項目部將把工作重心逐步轉(zhuǎn)移到西趙莊站至延吉道站區(qū)間盾構(gòu)施工,力爭早日實現(xiàn)標(biāo)段盾構(gòu)全部貫通,助力天津地鐵4號線北段工程早日通車。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達(dá)5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機關(guān)建成節(jié)約型機關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計在50%以上。