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貴陽(yáng)地鐵“分區(qū)控溫” 滿(mǎn)足乘客不同需求

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為深入推進(jìn)“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng),貴陽(yáng)地鐵以做乘客滿(mǎn)意出行的“貼心服務(wù)者”為初心,在夏日到來(lái)之際,根據(jù)廣大市民乘客對(duì)列車(chē)溫度相關(guān)意見(jiàn)和建議,于7月11日在貴陽(yáng)地鐵1、2號(hào)線(xiàn)列車(chē)試行“分區(qū)控溫”技術(shù),以“同車(chē)不同溫”的新模式,切實(shí)提升市民乘客出行的舒適度和幸福感。

什么是分區(qū)控溫?

地鐵列車(chē)分區(qū)控溫是根據(jù)地鐵列車(chē)車(chē)廂位置情況,采取客室空調(diào)溫度分區(qū)控制的一種溫度控制手段,將地鐵列車(chē)所有車(chē)廂按照強(qiáng)冷、弱冷兩種控制模式對(duì)列車(chē)進(jìn)行分區(qū)管理,盡可能滿(mǎn)足不同人群的需求。

“分區(qū)控溫”又是如何實(shí)現(xiàn)的?

貴陽(yáng)地鐵每列車(chē)共有6節(jié)車(chē)廂,兩端車(chē)廂設(shè)置為“強(qiáng)冷”車(chē)廂,中間4節(jié)車(chē)廂設(shè)置為“弱冷”車(chē)廂,通過(guò)實(shí)地測(cè)量車(chē)廂溫度、收集數(shù)據(jù)分析,結(jié)合貴陽(yáng)本地夏季的氣候特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)列車(chē)“兩端清涼、中間舒適”。

“冷暖車(chē)廂”隨心選

“強(qiáng)冷”、“弱冷”兩個(gè)區(qū)域最大溫差控制在2℃左右。貴陽(yáng)地鐵在車(chē)站站臺(tái)、列車(chē)車(chē)廂內(nèi)動(dòng)態(tài)地圖醒目位置均有溫馨提示,乘客可根據(jù)自身實(shí)際情況,按照標(biāo)識(shí)指引選擇適宜溫度車(chē)廂乘坐。

綜上所述

怕熱的乘客請(qǐng)選擇溫度略低的1和6節(jié)車(chē)廂

怕冷的乘客請(qǐng)選擇溫度適中的2至5節(jié)車(chē)廂

舒適乘車(chē)的竅門(mén)你Get到了嗎?

貴陽(yáng)地鐵將始終秉承“以人民為中心,一切為乘客服務(wù)”的宗旨,堅(jiān)持“安全精準(zhǔn)、溫情服務(wù)”的運(yùn)營(yíng)服務(wù)理念,持續(xù)探索黨建與業(yè)務(wù)融合新模式,不斷提升精細(xì)化運(yùn)營(yíng)保障服務(wù)。

編輯:卓卓

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