6月的最后一天,酷熱難耐,一切都顯得無精打采。然而成綿蒼巴羊鹿山隧道內(nèi)卻傳出一陣陣興奮的歡呼聲:“隧道通了!隧道通了!”
項目全線隧道貫通
隧道貫通照片很快就傳送到中鐵二十三局成綿蒼巴項目經(jīng)理部安全總監(jiān)梁永鋒的手機里。盯著照片中從隧道另一側(cè)透過的微光,“終于通了”,梁總喃喃道,深深地吸了幾口氣,以平抑內(nèi)心的激動。
成綿蒼巴中國鐵建管段隧道施工長度共計58600米,其中瓦斯隧道施工長度12800米,隧道以水平層狀的強中風化泥巖、砂巖為主,全部為IV級、V級圍巖,V級圍巖占比55%,隧道施工安全管控難度極大?,F(xiàn)在隧道全部安全貫通,所有參建人員都會長舒一口氣,最大的安全隱患被消除了!
打鐵還需自身硬
成綿蒼巴高速公路項目作為中鐵二十三局的頭號工程,其安全管理團隊是從全集團公司范圍內(nèi)挑選出來的“精兵強將”。領(lǐng)銜安全管理團隊的正高級工程師梁永鋒多年從事安全管理工作,具有豐富的安全管理經(jīng)驗,被該局領(lǐng)導“欽點”擔任安全總監(jiān)。其麾下的安全管理團隊成員,個個身懷絕技,每個人都具備很強的工作能力和責任心。
梁永鋒(右一)在隧道內(nèi)開展安全檢查
“打鐵還需自身硬”,安全管理團隊首先從自身做起,全員持證上崗,并堅持定期進行安全知識學習,團隊成員對安全管理法規(guī)和上級要求熟稔于心,同時結(jié)合新修訂的《安全生產(chǎn)法》制定了符合現(xiàn)場實際的《安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》,全面深化“一崗雙責”和“一票否決”制度,強力落實各個崗位安全生產(chǎn)責任,明確責任邊界和責任分工,制定并嚴格執(zhí)行獎懲制度。制度的保障為全線隧道安全貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。
分級管控抓重點
針對成綿蒼巴項目線路長、點多面廣的特點,安全管理團隊并沒有對每座隧道平均用力。他們結(jié)合每個隧道安全風險的大小和勞務(wù)班組的施工能力,采取“分級管控抓重點”的思路,重點關(guān)注風險等級高、安全隱患多、施工能力弱的隧道,加大培訓和檢查力度,督促勞務(wù)班組規(guī)范施工。同時,他們通過觀摩、評比方式,樣板引路,將好的做法在全線推廣,將不好的做法在全線通報,督促各分部施工班組充分利用班前教育、餐前和工序停頓間隙講解工序安全操作要點,規(guī)范全線隧道施工。
班前教育
在紛繁復雜的安全管理事項中,安全管理團隊抓住36伏安全電壓進洞、安全步距控制、施工臨時用電管理、逃生管道設(shè)置、安全視頻監(jiān)控、風險智慧預(yù)控等關(guān)鍵性工作,在全線統(tǒng)一標準、統(tǒng)一部署、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一考核,確保了重點事項安全可控。
緊盯方案嚴落實
安全管理團隊堅持隧道施工必須方案先行,全程參與隧道施工專項方案編制、論證過程,同時為避免編制的安全措施在實際施工中落實不到位,在專項方案編制過程中加強與勞務(wù)班組溝通,將勞務(wù)班組的意見建議在專項方案編制中加以考慮,確保制定的專項方案具備可執(zhí)行性。
施工專項方案論證會
專項方案一經(jīng)制定,安全管理團隊就堅決維護其權(quán)威性,督促勞務(wù)班組必須不折不扣執(zhí)行。同時,他們堅持“家丑不怕外揚”,定期與建設(shè)指揮部、監(jiān)理單位聯(lián)合開展安全檢查督導,發(fā)現(xiàn)問題立即督促整改,超越紅線立即停工整改。此外,安全管理團隊還充分利用管理辦法,嚴格兌現(xiàn)獎懲,獎優(yōu)罰劣。
瓦斯管控細如發(fā)
管段內(nèi)5座瓦斯隧道均位于天然氣資源豐富的氣田范圍內(nèi),巖體破碎,V級圍巖比例大,安全管控壓力極大。安全管理團隊迎難而上,決心啃掉瓦斯管控這個硬骨頭。瓦斯管控,安全管理團隊突出一個“細”字,所有問題都提前謀劃,所有細節(jié)都不放過。從專項方案論證審批、防爆型電氣設(shè)備選型,到每個瓦斯檢測點位設(shè)定、現(xiàn)場工人是否有抽煙習慣等,各個方面都做了充分考慮,并研究制定了針對性措施。
瓦斯隧道應(yīng)急救援演練
瓦斯隧道施工前,他們委托專業(yè)安全培訓中心對所有瓦檢人員統(tǒng)一進行培訓,考核合格取證后方可上崗作業(yè)。進洞之初,他們又邀請經(jīng)驗豐富的地質(zhì)、瓦斯專家到作業(yè)面,對現(xiàn)場布置情況及施工管理、作業(yè)、檢測人員進行再核查。瓦斯?jié)舛葯z測采用瓦斯自動監(jiān)測系統(tǒng)與人工檢測有機結(jié)合,通過瓦斯技改實現(xiàn)了瓦斯?jié)舛瘸瑯俗詣宇A(yù)警、自動斷電和信息推送。瓦斯?jié)舛纫坏┏瑯耍⒓窗凑占榷ù胧┻M行處理。
“安全管理只有零分和一百分”,這是成綿蒼巴項目安全管理團隊成員們的口頭禪。正是這種如履薄冰、如臨深淵的危機感和持之以恒抓好安全生產(chǎn)的精神,激勵他們兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實實工作,“越是艱難越向前”,最終實現(xiàn)了成綿蒼巴高速公路項目全線58600米隧道安全順利貫通。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進綠色經(jīng)濟發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達100%,中心城區(qū)綠色出行比例達69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計達56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達66.06%。 綠色消費方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機關(guān)建成節(jié)約型機關(guān)比例達100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經(jīng)濟發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟增加值占GDP比重預(yù)計在50%以上。