寧波軌道交通6號線一期規(guī)劃選址公示
6號線一期工程位于海曙區(qū)、江北區(qū)、鄞州區(qū)、高新區(qū)、北侖區(qū)。
線路西起寧波西站,向北沿集古路敷設(shè),后轉(zhuǎn)向東沿匯士路-望童路敷設(shè),向東北下穿機(jī)場路高架后轉(zhuǎn)入通途路,沿通途路向東下穿余姚江后進(jìn)入江北區(qū),后沿通途路和規(guī)劃泗洲街向東敷設(shè),下穿2號線正大路站和甬江后進(jìn)入鄞州區(qū)通途路,后經(jīng)福明路轉(zhuǎn)入江南路繼續(xù)向東敷設(shè),連續(xù)下穿東環(huán)北路、鐵路北環(huán)線及寧波繞城高速后向東至終點(diǎn)站紅聯(lián)站。
6號線一期工程項目線路全長39.6公里,均為地下線。
全線設(shè)站24座,平均站間距1.709公里,線路在海曙區(qū)設(shè)車輛段1座、在北侖區(qū)設(shè)停車場1座。
6號線一期站點(diǎn)換乘情況如下:
望春橋站與1號線換乘
翠柏里站與4號線換乘
正大路站與2號線換乘
明樓站與3號線換乘
院士路站與5號線一期換乘
紅聯(lián)站與2號線換乘
望童路站預(yù)留與5號線二期的換乘條件
天一家園西站預(yù)留與8號線的換乘條件
大劇院站預(yù)留與7號線的換乘條件
另外,6號線一期工程將做好與新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃有關(guān)線路的換乘銜接工作。
公示信息指出,6號線一期工程是《寧波市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2021-2026年)》的重要組成部分,其將加強(qiáng)寧波西樞紐區(qū)域、古林集士港居住區(qū)、三江口核心區(qū)、高新區(qū)、甬江科創(chuàng)區(qū)等地的聯(lián)系,承擔(dān)城市東西向發(fā)展主軸線上的客流;
加強(qiáng)寧波市內(nèi)外交通銜接功能,實現(xiàn)區(qū)域交通一體化,促進(jìn)長三角區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,有助于提升寧波城市的綜合競爭力;
提高軌道線網(wǎng)可達(dá)性、加快形成城市軌道交通線網(wǎng)和城市綜合交通體系,強(qiáng)化核心區(qū)向西樞紐、三江口核心區(qū)、甬江科創(chuàng)區(qū)的交通輻射功能,發(fā)揮軌道交通網(wǎng)絡(luò)整體效益,提高軌道交通服務(wù)水平。
編輯: 楊丹糾錯:171964650@qq.com
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達(dá)5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計在50%以上。