8月12日，隨著最后一塊頂板的澆筑完成，由中建三局集團(tuán)有限公司承建的成都軌道交通27號(hào)線施工難度最大之一的車站金牛公園站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為實(shí)現(xiàn)全線早日通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

金牛公園站位于金牛區(qū)中環(huán)路主干道與三環(huán)路交匯處的繁華地段，是全線第19座車站，車站主體結(jié)構(gòu)長(zhǎng)381.24米，寬度22.7米，為雙向四臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)車站，也是全線難度最大的車站之一。車站周邊環(huán)境復(fù)雜、人車流量大，深基坑風(fēng)險(xiǎn)高、管線遷改難度大、環(huán)保要求嚴(yán)格。交通疏解高達(dá)13次；難度最高的跨線橋下超低矮凈空樁基施工；風(fēng)險(xiǎn)最高的暗河四斗渠遷改5次；遷移金牛公園綠植500余棵；國(guó)防軍纜懸吊保護(hù)20處、遷改10處，均為全線之最。

截止目前，成都地鐵27號(hào)線一期工程已實(shí)現(xiàn)12座車站封頂，13臺(tái)盾構(gòu)下井，8臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)，6個(gè)單線盾構(gòu)區(qū)間洞通，剩余10個(gè)車站正在進(jìn)行土方及結(jié)構(gòu)施工，鋪設(shè)軌道、機(jī)電裝修等工作已同步實(shí)施。目前全線有近4000余名施工人員分布于各站點(diǎn)，工程建設(shè)正在如火如荼推進(jìn)中。

成都地鐵27號(hào)線一期是北部外圍的填充線，起于石佛站，止于蜀鑫路站。線路全長(zhǎng)約24.86km，共設(shè)車站23座，其中地下站17座，換乘站9座，高架站6座，設(shè)大豐車輛基地1座，主變電所2座。項(xiàng)目建成后，將加強(qiáng)成都北部區(qū)域與中心城區(qū)交通聯(lián)系，為城市注入全新活力改善沿線居民公共交通出行條件。