8月29日上午10時，由中鐵五局機械化公司負責(zé)施工的蒲煙高速紅石隧道左線順利到達分界里程。

紅石隧道位于吉林省樺甸市紅石鎮(zhèn)鴨綠溝村，為分離式直—曲線隧道，全長3130米，是全線唯一的特長隧道。隧道最大埋深約為183米，分別從進出口對向施工掘進，中鐵五局機械化公司承建的出口施工段落左線起訖里程樁號ZK279 700～ZK281 225，施工段長度1525米，凈空尺寸10.75米×5.0米。

紅石隧道是整個蒲煙高速的控制性重點工程，為山嶺重丘地形，隧道進出口位于坡腳，進洞條件差，進洞便道難度大。隧道地質(zhì)總體較差，Ⅳ、Ⅴ級圍巖占89.5%，安全風(fēng)險管控難度大。自開工以來，項目部嚴格按照“先探測、管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、快封閉、勤測量”的原則，進一步優(yōu)化施工方案，應(yīng)用混凝土濕噴機械手、自行式液壓仰拱棧橋、智能襯砌模板臺車、仰拱整體弧形模板、自行式噴淋養(yǎng)護臺車等先進設(shè)備進行全工序施工，并在施工過程中堅持保障安全和質(zhì)量為前提的開挖方式，實現(xiàn)了有序推進隧道掘進的目標，比施工計劃時間提前了62天，為蒲煙高速公路全線順利通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。

蒲煙高速是延(吉)長(春)高速的中間主要路段，建成后將成為吉林省中部城市通往長白山景區(qū)的重要旅游通道，能極大縮短沿線旅游景區(qū)間距離，整合區(qū)域旅游資源，形成吉林東部黃金旅游帶，對加快吉林東部區(qū)域旅游經(jīng)濟發(fā)展將起到重要作用，同時對鞏固國防具有重要意義。