2023年12月28日，上海軌道交通市域線(xiàn)崇明線(xiàn)南港及北港越江盾構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)工地傳來(lái)消息：經(jīng)過(guò)一年左右的持續(xù)掘進(jìn)作業(yè)，“申通號(hào)”“申崇號(hào)”兩臺(tái)超大盾構(gòu)目前累計(jì)掘進(jìn)超過(guò)8000米（4000環(huán)），順利完成前半程推進(jìn)任務(wù)。這標(biāo)志著崇明線(xiàn)穿越長(zhǎng)江的逐夢(mèng)之旅取得了階段性勝利。

為確保工程順利推進(jìn)，崇明線(xiàn)成立項(xiàng)目級(jí)管控中心。針對(duì)性研發(fā)數(shù)智隧道智能管控系統(tǒng)，對(duì)兩條超大直徑越江隧道進(jìn)行統(tǒng)籌管理。

崇明線(xiàn)是崇明一體兩翼交通格局的首發(fā)項(xiàng)目和上海軌道交通“十四五”開(kāi)局之年的先行線(xiàn)路，起自浦東金吉路站，經(jīng)長(zhǎng)興島至崇明島陳家鎮(zhèn)，設(shè)車(chē)站8座、大小盾構(gòu)轉(zhuǎn)換井4座、車(chē)輛段和停車(chē)場(chǎng)各一處，將首次以全地下形式兩次穿越長(zhǎng)江。

目前已開(kāi)工6座車(chē)站（金吉路站、申江路站、高寶路站、凌空北路站、長(zhǎng)興島站、東灘站），其中高寶路站主體結(jié)構(gòu)已封頂，4座大小盾構(gòu)轉(zhuǎn)換井已開(kāi)工3座。越江超大盾構(gòu)南港累計(jì)完成推進(jìn)約4.6公里，北港累計(jì)完成推進(jìn)約3.6公里；長(zhǎng)興島站-長(zhǎng)興北轉(zhuǎn)換井小盾構(gòu)區(qū)間預(yù)計(jì)24年初實(shí)現(xiàn)雙線(xiàn)貫通。