近日,隨著最后一方混凝土成功澆筑,杭紹甬高速杭紹段第SG01合同段南陽隧道施工難度和風(fēng)險(xiǎn)最大的基坑之一——K基坑主體結(jié)構(gòu)順利封頂,成為南陽隧道第十三個(gè)完成封頂?shù)幕?,距離完成項(xiàng)目建設(shè)總體目標(biāo)再次跨進(jìn)一大步。
杭紹甬高速全線在規(guī)劃機(jī)場段設(shè)下穿隧道一座,整體呈東西走向,南陽隧道全長2652m,采用明挖法施工。由于K基坑的施工區(qū)域處于河道位置地下水位較高,因此加大了深基坑施工涌水、涌砂的風(fēng)險(xiǎn),對(duì)施工方案制定和施工組織是一項(xiàng)巨大挑戰(zhàn)。
針對(duì)K基坑實(shí)際情況,施工方制定了詳細(xì)的科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕し桨负蛻?yīng)對(duì)措施,從土方開挖、支撐架設(shè)、主體施工、施工監(jiān)測和應(yīng)急措施等方面制定了嚴(yán)格的控制方案。
在K基坑開挖過程中,出現(xiàn)過基坑涌水、涌沙險(xiǎn)情,施工方第一時(shí)間根據(jù)應(yīng)急預(yù)案,果斷快速成功的排除險(xiǎn)情,確保了基坑安全。接下來,施工方將快速推進(jìn)J基坑、M基坑施工,壓緊壓實(shí)責(zé)任,嚴(yán)格計(jì)劃管理,高質(zhì)量完成南陽隧道建設(shè)任務(wù)。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會(huì),介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計(jì)達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計(jì)達(dá)5個(gè),前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽市累計(jì)創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個(gè),全市直接拉動(dòng)汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級(jí)及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年以來,貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計(jì)在50%以上。