中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)鐵集團(tuán)”）日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，前三季度，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資5089億元，同比增長(zhǎng)7.1%；投產(chǎn)鐵路新線1402公里，其中高鐵1276公里。業(yè)內(nèi)人士表示，“十四五”規(guī)劃后三年有望迎來(lái)高鐵通車(chē)?yán)锍谈叻澹?023年更新需求與新增需求有望共振，將帶動(dòng)軌道交通相關(guān)企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。

有序推進(jìn)鐵路建設(shè)

國(guó)鐵集團(tuán)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹，前三季度，國(guó)鐵集團(tuán)圍繞“十四五”規(guī)劃綱要確定的鐵路重大工程項(xiàng)目，統(tǒng)籌抓好保開(kāi)通、保在建、保開(kāi)工各項(xiàng)工作，切實(shí)發(fā)揮鐵路投資帶動(dòng)效應(yīng)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)能。

中國(guó)證券報(bào)記者了解到，前三季度，國(guó)鐵集團(tuán)以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點(diǎn)，突出補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、重配套，有序推進(jìn)鐵路建設(shè)。貴州至南寧高鐵、廣州至汕尾高鐵、福州至廈門(mén)至漳州高鐵、滬寧沿江高鐵等項(xiàng)目開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；青藏鐵路西寧至格爾木段、蘭新高鐵蘭州至西寧段、貴州至廣州高鐵提質(zhì)改造工程完工并投入運(yùn)營(yíng)；大理火車(chē)站站房原址重建、格爾木至庫(kù)爾勒鐵路擴(kuò)能改造工程等一批項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)；包頭至銀川高鐵、麗江至香格里拉鐵路等一批重點(diǎn)在建項(xiàng)目取得新進(jìn)展。

下一步，國(guó)鐵集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)持主動(dòng)服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略，推動(dòng)南昌至景德鎮(zhèn)至黃山高鐵、天津至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)鐵路等項(xiàng)目開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)活力凸顯。10月20日，國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年三季度全國(guó)鐵路發(fā)送旅客11.5億人次，較2019年同期增長(zhǎng)11.6%，9月22日鐵路12306售票2695.2萬(wàn)張，9月29日發(fā)送旅客2009.8萬(wàn)人次，單日售票量、單日旅客發(fā)送量均創(chuàng)歷史新高。

迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇期

國(guó)家鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人日前表示，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程從2012年的9.8萬(wàn)公里增長(zhǎng)到2022年的15.5萬(wàn)公里，其中高鐵從0.9萬(wàn)公里增長(zhǎng)到4.2萬(wàn)公里，電氣化率從52.3%提高到73.8%。我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程保持快速增長(zhǎng)。

2022年10月，交通運(yùn)輸部等部門(mén)發(fā)布的《加快建設(shè)國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的意見(jiàn)》提出，到2025年，國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架能力利用率顯著提高，運(yùn)行效率、服務(wù)質(zhì)量和統(tǒng)籌融合發(fā)展水平明顯提升，實(shí)體線網(wǎng)里程達(dá)到26萬(wàn)公里左右。“八縱八橫”高速鐵路主通道基本建成，普速鐵路瓶頸路段基本消除。

業(yè)內(nèi)人士表示，“十四五”規(guī)劃后三年有望迎來(lái)高鐵通車(chē)?yán)锍谈叻澹?023年更新需求與新增需求有望共振，將帶動(dòng)軌道交通相關(guān)企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。

今年以來(lái)，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資持續(xù)增長(zhǎng)，軌道交通產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì)。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，多家軌道交通相關(guān)上市公司屢獲大單。10月16日，軌道交通裝備龍頭中國(guó)中車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，2023年7月-10月期間公司簽訂了若干項(xiàng)合同，合計(jì)金額約308.4億元。其中，下屬企業(yè)與國(guó)鐵集團(tuán)、中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司重慶建設(shè)指揮部、威海桃威鐵路有限公司分別簽訂了總計(jì)約96億元的動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組銷(xiāo)售合同。

中國(guó)通號(hào)主營(yíng)軌道交通控制系統(tǒng)、軌道交通配套工程施工業(yè)務(wù)。今年以來(lái)，公司屢獲大單，在手訂單充足。今年上半年，中國(guó)通號(hào)新簽合同總額316.72億元，同比增長(zhǎng)10.49%。其中，鐵路領(lǐng)域97.76億元，同比增長(zhǎng)30.15%；城軌領(lǐng)域58.52億元，同比下降9.57%；海外市場(chǎng)13.84億元，同比增長(zhǎng)2390.11%；工程總承包及其他領(lǐng)域146.61億元，同比增長(zhǎng)0.22%，整體保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。截至2023年上半年，公司在手訂單1522.75億元。

7月至8月，中國(guó)通號(hào)在軌道交通市場(chǎng)共中標(biāo)5個(gè)重要項(xiàng)目，包括1個(gè)鐵路市場(chǎng)項(xiàng)目、4個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目。國(guó)信證券表示，現(xiàn)階段中國(guó)通號(hào)在手訂單飽滿，在國(guó)內(nèi)外軌道交通市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)的背景下，公司有望充分受益。