9月20日，伴隨著一陣陣低沉的轟鳴聲，在打碎最后一塊土層后，由中鐵十局集團有限公司（以下簡稱：中鐵十局）承建的濟南地鐵3號線二期工程向陽站至向臨區(qū)間風井右線“前進二號”盾構機順利穿墻而出。此次貫通是濟南地鐵3號線二期工程9月份第二次線路貫通，也是兩個月內第四條線路貫通。該線路的貫通，為濟南地鐵3號線二期工程全線按期建成創(chuàng)造了有利條件，也為項目順利完成今年產值目標奠定了基礎。

向陽站至向臨區(qū)間風井全長1.46千米，該區(qū)間為單圓盾構區(qū)間，起點接向陽站，向北沿機場路敷設，下穿青銀高速橋、小清河及南水北調干渠后，接臨港站。掘進地層基本為全斷面粉質黏土、粉土，由于穿越地表河流及黏性地層等環(huán)境風險因素的影響，為盾構施工帶來嚴峻考驗。

面對盾構掘進過程中遇到的各類技術難點，為降低施工風險、確保盾構掘進各項節(jié)點順利完成，中鐵十局建設者嚴把施工質量，筑牢安全底線，精心組織，周密部署，優(yōu)化資源，主動作為，科學謀劃，在施工生產中嚴格控制施工質量、不斷細化工程參數(shù)、及時掌握施工變化，確保盾構機掘進施工安全。同時項目持續(xù)優(yōu)化施工方案，有效克服工期緊、任務重的困難。項目緊盯節(jié)點目標任務進行分解細化，制定切實可行措施，攻克技術難題，解決施工干擾，最終順利完成此次貫通任務。

項目建成后，將極大程度上緩解濟南主城區(qū)的交通擁堵問題，徹底實現(xiàn)人口分流，進一步促進城鎮(zhèn)化發(fā)展。增強濟南遙墻機場、臨空產業(yè)經濟區(qū)與主城區(qū)的聯(lián)系，借助區(qū)域交通條件的改善優(yōu)化投資環(huán)境，推動部分企業(yè)從城市中心區(qū)外遷，吸引更多人才扎根濟南、服務濟南。