10月10日，世界在建最長高速公路隧道——新疆天山勝利隧道進(jìn)口端左洞開挖突破4000米大關(guān)，截至目前，右洞累計進(jìn)尺3644米，中導(dǎo)洞累計進(jìn)尺6390米，三洞開挖累計進(jìn)尺成功突破14公里，標(biāo)志著天山勝利隧道建設(shè)取得階段性勝利。

天山勝利隧道進(jìn)口端施工現(xiàn)場

天山勝利隧道全長22.13公里，是國內(nèi)在建高速公路中典型的特長、高寒、高海拔公路隧道，地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，施工難度大。隧道采用“三洞+四豎井”施工法，服務(wù)隧道采用TBM硬巖掘進(jìn)機(jī)施工，為左右雙主洞開辟輔助工作面，實現(xiàn)“長隧短打”，有效節(jié)約施工工期。

天山勝利隧道進(jìn)口段仰拱預(yù)制塊吊裝作業(yè)

自8月以來，新疆疫情形勢陡然嚴(yán)峻，對項目安全生產(chǎn)和施工進(jìn)度帶來極大的挑戰(zhàn)。項目建設(shè)團(tuán)隊超前謀劃、精心組織，科學(xué)精準(zhǔn)采取疫情防控措施，優(yōu)化項目組織和施工方案，加大資源集中調(diào)配力度，做到疫情防控與生產(chǎn)建設(shè)兩手抓、兩不誤，全力保障現(xiàn)場施工有序平穩(wěn)推進(jìn)。

此節(jié)點的順利完成，為項目建設(shè)標(biāo)定了新的起點，為天山勝利隧道早日貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。面對新的任務(wù)，項目全體參建人員將堅定凝心聚力促生產(chǎn)的決心不動搖。