10月16日上午,西安至安康高速鐵路安康西站箱形橋順利澆筑完成。這是西康高鐵全線長度最長、跨度最大、一次澆筑量最大的箱形橋。它的澆筑完成,為西康高鐵下一步的建設奠定了堅實基礎。
澆筑工作從15日下午開始,持續(xù)到16日上午,歷時近13個小時。澆筑的工地上,數(shù)臺大型機械同時工作,先將930立方米混凝土從攪拌車傳送到混凝土泵車上,再由泵車打進箱形橋的鋼筋頂板里,逐漸澆筑完成。成型后的箱形橋全長96.84米,寬54.57米,長度、跨度和一次混凝土澆筑量都創(chuàng)造了西康高鐵全線箱形橋之最,同時它也是西康高鐵首座完成澆筑的箱形橋,為安康西站的建設打下了良好基礎。
西康高鐵穿行秦嶺山脈,連通關中和陜南地區(qū),是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包銀海通道的重要組成部分,也是陜西“米”字形高鐵南北主干道,設計時速為350公里/小時,預計2026年6月底開通運營。它開通后,西安至安康的火車運行最短時間將從現(xiàn)在的3小時左右縮短至1小時以內(nèi),將極大便利秦巴山區(qū)群眾的出行,有力帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設有關情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進綠色經(jīng)濟發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達100%,中心城區(qū)綠色出行比例達69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計達56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達66.06%。 綠色消費方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機關建成節(jié)約型機關比例達100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經(jīng)濟發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟增加值占GDP比重預計在50%以上。