記者從中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司獲悉：10月24日，蘭新鐵路集中修工作完成，經(jīng)過歷時(shí)一個(gè)半月的“保養(yǎng)”后，蘭新鐵路線路基礎(chǔ)得到進(jìn)一步鞏固。

鐵路“集中修”就是在鐵路線路一定范圍內(nèi)，集中人力和物力，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，對(duì)達(dá)到使用壽命、老化、磨損的線路行車設(shè)備集中進(jìn)行大中修和技術(shù)改造，以確保鐵路行車安全，保證運(yùn)輸暢通。

蘭新鐵路是進(jìn)出疆的主要通道，客貨運(yùn)量較大。隨著貨運(yùn)量不斷攀升，新疆鐵路部門及時(shí)開展蘭新鐵路基礎(chǔ)設(shè)施檢修，全力提升線路質(zhì)量，確保行車安全，為貨運(yùn)增量提供硬件支撐。

此次蘭新鐵路集中修自9月8日全面啟動(dòng)，新疆鐵路部門先后組織工務(wù)、電務(wù)、供電等多個(gè)系統(tǒng)13個(gè)單位開展聯(lián)合施工，共計(jì)投入5000余人次、大型養(yǎng)路機(jī)械及各類施工車輛400余臺(tái)，累計(jì)完成線路大型機(jī)械清篩77.52公里、線路搗固490公里、道岔集中檢修1015組、信號(hào)機(jī)集中檢修2729架等設(shè)施設(shè)備檢修維護(hù)多項(xiàng)工作內(nèi)容。

新疆鐵路部門集中開行保障車輛，所有施工人員統(tǒng)一居住在“生活車”上，通過集中管理的方式開展聯(lián)合施工作業(yè)。同時(shí)，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸組織，每日追蹤施工進(jìn)度，安排專人分析協(xié)調(diào)集中修期間存在的各類問題，動(dòng)態(tài)調(diào)整施工計(jì)劃，確保運(yùn)輸生產(chǎn)、施工組織兩不誤。

“集中修全面開展以來，我們精調(diào)人員，由烏魯木齊開行多趟保障列車，組織拉運(yùn)防疫、生產(chǎn)生活等必備物資，往返700余公里，為鐵路沿線作業(yè)的17個(gè)車間提供必要保障，同時(shí)按照屬地防疫要求，確保作業(yè)安全和防疫無(wú)疏漏。”中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊工務(wù)機(jī)械段辦公室主任劉彥禮說。