暮秋的隴南，青山已被秋色染得五彩斑斕，沿著G345線向陜西略陽(yáng)的方向，在位于康縣望關(guān)鎮(zhèn)的一處山腰上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去梁家山隧道的兩個(gè)隧道口，宛如一對(duì)洞開(kāi)的山門(mén)，康略土建一標(biāo)的建設(shè)者在山門(mén)內(nèi)攻城略地。

10月27日，這一天對(duì)很多人來(lái)說(shuō)很普通，卻在康略土建一標(biāo)施工進(jìn)度圖上劃上重重一筆，這是繼花橋隧道雙線貫通后梁家山隧道也實(shí)現(xiàn)雙幅貫通的日子，標(biāo)志著康略土建一標(biāo)隧道工程全線順利貫通。

康略土建一標(biāo)包含梁家山隧道和花橋隧道共計(jì)4.6km的施工任務(wù)，其中，梁家山隧道右線長(zhǎng)2704m，左線長(zhǎng)2678m，最大埋深314.92m;花橋隧道左線長(zhǎng)1985m，右線長(zhǎng)1993m，隧道最大埋深280.4m。均為左右線分離式雙洞石質(zhì)長(zhǎng)隧道，從兩頭向中間掘進(jìn)。隧道區(qū)受風(fēng)化和流水侵蝕影響，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，且緊鄰國(guó)道，高差大，便道施工困難，施工過(guò)程中，由于地下水豐富，巖層含水量大，涌水突泥現(xiàn)象頻發(fā)，嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度。

多措并舉，安全生產(chǎn)再加碼

為確保隧道安全生產(chǎn)，項(xiàng)目部采用新奧法組織施工，嚴(yán)格落實(shí)“管超前、漿嚴(yán)注、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封 閉、勤量測(cè)”的指導(dǎo)方針，掘進(jìn)采用“光面爆破法”，較傳統(tǒng)工藝產(chǎn)生飛石較少，可以形成平整的爆破面，有效保障隧道周?chē)鷰r層的穩(wěn)定性，減少對(duì)周邊圍巖擾動(dòng)。施工中加大超前地質(zhì)探測(cè)和圍巖量測(cè)頻次，采用數(shù)據(jù)采集分析預(yù)警系統(tǒng)，對(duì)數(shù)據(jù)自動(dòng)進(jìn)行復(fù)核、分析操作，遇到危險(xiǎn)及時(shí)報(bào)警。建立起一套隧道監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)和信息系統(tǒng)，及時(shí)掌握隧道地質(zhì)環(huán)境動(dòng)態(tài)變化規(guī)律，預(yù)測(cè)其變化趨勢(shì)，大大降低了施工危險(xiǎn)性。同時(shí)安裝視頻監(jiān)控、門(mén)禁系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能爆破預(yù)警系統(tǒng)、安全步距監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，為隧道施工安全構(gòu)筑了層層堅(jiān)實(shí)防線，項(xiàng)目部被評(píng)為甘肅省2021年平安工地建設(shè)“示范合同段”。

眾志成城，同心同德保貫通

自施工以來(lái)，項(xiàng)目部先后開(kāi)展“促進(jìn)度、保安全、抓質(zhì)量”“建功‘十四五’、奮進(jìn)新征程”等主題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，將工程量細(xì)化分解，倒排工期，十天一節(jié)點(diǎn)、一月一總結(jié)，同時(shí)從人員、設(shè)備、材料等多個(gè)方面精心組織，周密部署，不斷調(diào)整優(yōu)化施工方案，營(yíng)造了人人心中有責(zé)任、肩上有擔(dān)子的大干氛圍。施工過(guò)程中，面對(duì)新冠肺炎疫情反復(fù)，工地曾一度停工，項(xiàng)目部聞令而動(dòng)、迅速響應(yīng)，主要領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)守崗位、靠前指揮，把常態(tài)化疫情防控與生產(chǎn)建設(shè)同部署、同安排，堅(jiān)持任務(wù)不減、目標(biāo)不變、標(biāo)準(zhǔn)不降，主動(dòng)與屬地防疫部門(mén)溝通協(xié)調(diào)，保障原材料進(jìn)場(chǎng)，有效減少了疫情對(duì)生產(chǎn)的影響。

信仰之火生生不息，紅色血脈賡續(xù)不斷。項(xiàng)目黨支部緊密結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，通過(guò)深化“紅色DNA”特色黨建品牌建設(shè)，實(shí)行“黨建+”工作模式，劃分黨員責(zé)任區(qū)，發(fā)動(dòng)黨員青年在生產(chǎn)中勇挑急、難、險(xiǎn)、重任務(wù)，當(dāng)先鋒、作表率，讓“攔路虎”變成“紙老虎”，施工現(xiàn)場(chǎng)黨員先鋒隊(duì)和青年突擊隊(duì)的旗幟迎風(fēng)飄揚(yáng)，為工地平添亮色。

玉汝于成，精細(xì)管理鑄精品

工欲善其事，必先利其器。項(xiàng)目部貫徹“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人”的理念，在鋼筋集中加工中心引進(jìn)數(shù)控網(wǎng)片排焊機(jī)、拱架腹板沖孔機(jī)、數(shù)控龍門(mén)等離子切割機(jī)等數(shù)控鋼材加工設(shè)備，推動(dòng)鋼筋加工實(shí)現(xiàn)“工廠化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化”，隧道施工中引進(jìn)濕噴機(jī)械手、多功能防水板臺(tái)車(chē)、系統(tǒng)錨桿機(jī)等機(jī)械設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了隧道機(jī)械化開(kāi)挖作業(yè)，大大提高施工效率。在建設(shè)過(guò)程中，大力弘揚(yáng)“工匠精神”，嚴(yán)格按照“首件制”和“三檢制”落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)，對(duì)開(kāi)挖、出渣、立架、噴漿等各道工序嚴(yán)格把關(guān)，確保工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。項(xiàng)目部還邀請(qǐng)爆破專家、混凝土專家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，優(yōu)化爆破方案和混凝土配合比設(shè)計(jì)，隧道爆破作業(yè)水平和混凝土施工質(zhì)量得到了顯著提升。

創(chuàng)新是永恒不變的主題，項(xiàng)目部始終把科技創(chuàng)新工作擺在賦能工程建設(shè)高質(zhì)量推進(jìn)的重要位置。截至目前，已總結(jié)《公路隧道二次襯砌模板臺(tái)車(chē)洞內(nèi)拼裝施工工法》1項(xiàng)，申報(bào)專利《一種隧道仰拱底滲溝排水管防護(hù)裝置》《一種公路隧道噴射混凝土回彈料收集再利用裝置》《一種公路隧道仰拱分層澆筑弧形小邊?！贰兑环N隧道防水板熱熔墊片間距的定位卡具》《一種隧道風(fēng)水管固定裝置》5項(xiàng)，有效解決了生產(chǎn)中的技術(shù)難題。

青山為證，共筑藍(lán)天凈土夢(mèng)

項(xiàng)目部重視踐行綠色公路理念，堅(jiān)持做環(huán)保的先行者，筑牢“隴上江南”的生態(tài)屏障。隧道開(kāi)挖時(shí)，緊扣“最小的破壞就是最大的保護(hù)”施工理念，采取“零開(kāi)挖進(jìn)洞”，盡量減少施工對(duì)山體的擾動(dòng)，同時(shí)在邊坡、便道、路口處植樹(shù)種草。在施工過(guò)程中，對(duì)隧道洞渣進(jìn)行生態(tài)化處理，將強(qiáng)度達(dá)標(biāo)、質(zhì)量合格的洞渣通過(guò)加工后，提供給附近兄弟單位使用，對(duì)不達(dá)標(biāo)的洞渣用于施工區(qū)域軟基換填，減少了洞渣調(diào)運(yùn)帶來(lái)的能源消耗，也減少了路基填筑的施工成本，實(shí)現(xiàn)了施工效益和環(huán)保效益的雙豐收。為減少揚(yáng)塵，對(duì)拌合樓進(jìn)行全封 閉，拌合站設(shè)置洗車(chē)臺(tái)，配備噴淋系統(tǒng)，運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)行全覆蓋，并將清洗沿線交叉道路路面作為一項(xiàng)日常工作常抓不懈。

康略土建一標(biāo)數(shù)百名建設(shè)者歷時(shí)540多個(gè)日夜千錘萬(wàn)鑿，在4600米隧道內(nèi)披荊斬棘，見(jiàn)春去秋來(lái)，守日出日落，只為追逐貫通之際的那束“希望之光”。他們胸懷移山志，汗水筑坦途，用實(shí)干和擔(dān)當(dāng)演繹新時(shí)代的愚公精神。