11月2日,江蘇如東經(jīng)南通蘇州至湖州城際鐵路(南潯至長(zhǎng)興段)先行段舉行開(kāi)工儀式。該項(xiàng)目是湖州首條自建自營(yíng)的城際鐵路,也是該市歷史上單體投資規(guī)模最大的交通項(xiàng)目。項(xiàng)目業(yè)主為湖州交通集團(tuán)下屬浙江如通蘇湖城際鐵路有限公司。
如通蘇湖城際鐵路(南潯至長(zhǎng)興段)項(xiàng)目線路起自蘇浙省界,途經(jīng)南潯區(qū)、吳興區(qū)、南太湖新區(qū)、長(zhǎng)興縣,終于長(zhǎng)興站。線路全長(zhǎng)64.8公里,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。共設(shè)車站11座。其中,南潯站、漾南站、織里站、橋南村站、圖影站、洪橋鎮(zhèn)站、長(zhǎng)興站7座為高架車站,八里店站、 銀山二路站、銀山一路站、太湖路站4座為地下車站。
項(xiàng)目建成通車后,將串聯(lián)長(zhǎng)三角地區(qū)沿海發(fā)展帶、沿江發(fā)展帶和滬寧發(fā)展帶,縱貫蘇錫常都市圈東部、杭州都市圈北部,對(duì)外承擔(dān)湖州至蘇州、上海、嘉興方向的城際客流,對(duì)內(nèi)承擔(dān)湖州市中心城區(qū)和南潯、長(zhǎng)興間的市域客流,對(duì)于改善居民出行條件,完善綜合交通體系,助力經(jīng)濟(jì)騰飛,提升湖州長(zhǎng)三角中心城市地位,進(jìn)一步完善環(huán)太湖軌道交通網(wǎng),促進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化建設(shè)等具有重要意義。
12月26日,貴陽(yáng)市人民政府新聞辦公室召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽(yáng)市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽(yáng)市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽(yáng)市綠色工廠累計(jì)達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計(jì)達(dá)5個(gè),前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽(yáng)市累計(jì)創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個(gè),全市直接拉動(dòng)汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級(jí)及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年以來(lái),貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計(jì)在50%以上。