《太原都市區(qū)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》日前獲得省政府批復(fù)。

批復(fù)內(nèi)容顯示，省政府原則同意《太原都市區(qū)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》。同意太原都市區(qū)軌道交通2035年遠(yuǎn)期年線網(wǎng)方案，線網(wǎng)規(guī)模11條線路，總長度462.4公里，設(shè)站233座；同意太原都市區(qū)軌道交通2050年遠(yuǎn)景年線網(wǎng)方案，線網(wǎng)規(guī)模13條線路，總長度612.6公里，設(shè)站278座；同意規(guī)劃確定的13條線路基本走向、車站及換乘站的設(shè)置方案。同時要求，對于近期擬建設(shè)線路，編制近期建設(shè)規(guī)劃，按程序上報國家審批，確保盡早開工建設(shè)。

太原市、晉中市人民政府和山西綜改示范區(qū)管委會及有關(guān)部門要嚴(yán)格按照規(guī)劃，對線路走廊、車站、換乘樞紐、車輛段、停車場、控制中心、災(zāi)備中心、主變電站等設(shè)施用地進(jìn)行控制，并加強(qiáng)規(guī)劃銜接和用地空間管控，為軌道交通實施創(chuàng)造有利條件。車站的設(shè)置要與機(jī)場樞紐、重要鐵路樞紐、公交站場、社會停車場、長途汽車站等重要交通設(shè)施密切銜接，加強(qiáng)軌道交通與航空、鐵路、公交等其他交通運(yùn)輸方式的對接，對重要的換乘樞紐要統(tǒng)籌規(guī)劃、合理安排。