武漢地鐵3號線二期即將動工,根據(jù)武漢地鐵集團(tuán)最新回復(fù)稱,3號線二期工程將于2022年12月底開工建設(shè)。
武漢地鐵3號線二期走向明確
近日,武漢地鐵集團(tuán)發(fā)布《3號線二期工程及6號線三期工程安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)與監(jiān)控咨詢服務(wù)實(shí)施招標(biāo)公告》,公告顯示,武漢軌道交通3號線二期為武漢市軌道交通線網(wǎng)中的鎮(zhèn)間骨干線路,主要銜接武漢市蔡甸區(qū)與漢陽區(qū)、經(jīng)開區(qū),與3號線一期共同構(gòu)建西部新城組群的重要客運(yùn)交通走廊。
3號線二期工程起于文嶺站,起點(diǎn)預(yù)留向北延伸條件,線路沿知音湖大道、全力三路、東風(fēng)大道走行,串聯(lián)文嶺半島、大車都片區(qū),止于沌陽大道站(不含),與3號線一期貫通運(yùn)營。線路全長約11.8km,全為地下線,設(shè)站5座,全為地下站,其中換乘站1座,平均站間距約2.3km。
另外,6號線三期工程重點(diǎn)服務(wù)武漢市經(jīng)開區(qū)東風(fēng)大道以西片區(qū),填補(bǔ)博學(xué)路江漢大學(xué)沿線軌道覆蓋盲區(qū),同時加強(qiáng)車谷副城與中心城區(qū)的快速交通聯(lián)系。本工程線路起于博藝路站,經(jīng)博學(xué)路、車城西路,止于6號線一期起點(diǎn)站東風(fēng)公司站(不含)。線路全長約2.7 km,均為地下線,設(shè)車站2座,均為地下站。共有換乘站1座,為博藝路站,與規(guī)劃17號線換乘,線路平均站間距1218 m。
武漢市第四期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整已獲得批復(fù)
包含3號線二期調(diào)整、6號線三期等線路
此外,還有網(wǎng)友咨詢第四期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整是否已獲國家批復(fù),武漢市自然資源和規(guī)劃局最新回復(fù)表示:據(jù)了解,武漢市第四期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整已獲得批復(fù)。第四期建設(shè)規(guī)劃方案包含3號線二期調(diào)整、6號線三期、11號線四期、新港線西延線。規(guī)劃3號線二期由沌陽大道至文嶺、6號線三期由東風(fēng)公司至博藝路、11號線四期由漢陽站至白沙洲、新港線西延線由工業(yè)四路至漢口火車站。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計(jì)達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計(jì)達(dá)5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽市累計(jì)創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年以來,貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計(jì)在50%以上。