今天上午,濟(jì)南軌道交通7號線一期工程開工建設(shè)。截至目前,濟(jì)南軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃6條線路已全部進(jìn)入動(dòng)工建設(shè)階段,濟(jì)南地鐵開啟全面“加速”階段。
此前,濟(jì)南市自然資源和規(guī)劃局網(wǎng)站公示軌道交通7號線一期工程項(xiàng)目選址,7號線將串聯(lián)中心城與起步區(qū)的骨干線,線路沿旅游路、轉(zhuǎn)山西路、國際金融城中軸、化纖廠路、花園路、歷山北路、將軍路、大橋路、黃河大橋、規(guī)劃縱三路走行,途經(jīng)高新區(qū)、歷下區(qū)、歷城區(qū)、天橋區(qū)和起步區(qū),線路全長約30公里,共設(shè)置車站22座。
濟(jì)南軌道交通7號線一期工程為二期規(guī)劃建設(shè)線網(wǎng)中唯一一條南北向跨黃河骨干線路,它將地鐵2號線、3號線、4號線、6號線、9號線這五條線路全都串聯(lián)起來,構(gòu)建起濟(jì)南更加完善便捷的軌道交通骨架線網(wǎng),助力國家級戰(zhàn)略和濟(jì)南市北起戰(zhàn)略高質(zhì)量實(shí)施。隨著二期建設(shè)規(guī)劃線路的開工建設(shè),濟(jì)南從“大明湖時(shí)代”邁向“黃河時(shí)代”的地鐵支撐脈絡(luò)更加清晰。
根據(jù)國家發(fā)展改革委批復(fù)濟(jì)南市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃(2020-2025年),濟(jì)南市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃共包括6條線路,分別為3號線二期、4號線一期、6號線、7號線一期、8號線一期、9號線一期,目前已經(jīng)全部開工建設(shè)。
來源丨閃電新聞?dòng)浾?李靜怡 段嘉琪 劉晨 報(bào)道
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計(jì)達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計(jì)達(dá)5個(gè),前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽市累計(jì)創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個(gè),全市直接拉動(dòng)汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年以來,貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計(jì)在50%以上。