記者從重慶交通開(kāi)投集團(tuán)獲悉：2022年，我市軌道交通項(xiàng)目全面提速建設(shè)，完成投資達(dá)320億元，創(chuàng)同期歷史新高。今年，包括軌道交通在內(nèi)的公共交通建設(shè)項(xiàng)目將繼續(xù)提速建設(shè)，并進(jìn)一步擴(kuò)大投資，有力促進(jìn)全市投資放量。

從渝中區(qū)富華路到大渡口區(qū)跳磴南的十八號(hào)線全長(zhǎng)29公里，概算總投資約217億元。作為南北向軌道交通骨干線路，計(jì)劃今年通車的它將串聯(lián)起渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、巴南區(qū)和大渡口區(qū)。

目前，十八號(hào)線不僅已貫通所有區(qū)間隧道，全線的四個(gè)鋪軌基地也已投用，整個(gè)鋪軌工作正在有序推進(jìn)，歇臺(tái)子等軌道車站也已進(jìn)入最后的沖刺施工階段，預(yù)計(jì)在今年上半年完成車站的主體和附屬工程。

據(jù)中鐵十五局集團(tuán)重慶軌道十八號(hào)線土建一標(biāo)項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理?xiàng)詈浇榻B，“十八號(hào)線歇臺(tái)子站投用后，可以與一號(hào)線 、五號(hào)線的歇臺(tái)子站進(jìn)行換乘，實(shí)現(xiàn)三線換乘?！?/span>

與此同時(shí)，作為我市東西向的軌道骨干線路，從曾家到兩江影視城的十五號(hào)線也正在提速建設(shè)。

為加快建設(shè)進(jìn)度，全長(zhǎng)超過(guò)71公里的軌道十五號(hào)線計(jì)劃投用12臺(tái)TBM盾構(gòu)機(jī)，目前已有8臺(tái)進(jìn)場(chǎng)施工作業(yè)。在禮學(xué)路軌道站，已投用一臺(tái)被譽(yù)為“隧道穿山甲”的TBM盾構(gòu)機(jī)，3月下旬，第二臺(tái)TBM盾構(gòu)機(jī)也將投用。

中鐵十一局集團(tuán)重慶軌道交通十五號(hào)線二期土建十八標(biāo)總工程師王賓表示，“兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)過(guò)后，每臺(tái)每月平均掘進(jìn)量能達(dá)到300米左右。預(yù)計(jì)在7月下旬，整個(gè)禮學(xué)路到金山寺區(qū)間能貫通。金山寺到歡樂(lè)谷、歡樂(lè)谷到九曲河，預(yù)計(jì)在2024年底就全部貫通。”

今年，重慶交通開(kāi)投集團(tuán)將全力擴(kuò)大以軌道交通為主導(dǎo)的城市交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，計(jì)劃完成建設(shè)項(xiàng)目投資383億元。

特別值得一提的是，今年要新開(kāi)工7號(hào)線一期和17號(hào)線一期兩條城市軌道線路，總里程達(dá)38公里，同時(shí)，市域鐵路永川線、南川線、大足線、綦江線也將在年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)，總里程達(dá)到278公里。到2025年，全市軌道交通的運(yùn)營(yíng)總里程將突破600公里，市民出行會(huì)更加方便快捷。