今年是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施的第9年,作為其中的重要環(huán)節(jié),京津冀交通一體化發(fā)展也推動(dòng)了北京的城市發(fā)展。記者從北京市交通委了解到,目前,三地間的綜合交通網(wǎng)絡(luò)基本形成,跨省通勤正日趨便利,京津冀首條跨市域軌道交通平谷線正在加緊建設(shè)中,預(yù)計(jì)2025年底建成。
北京38條跨省公交線路日均客運(yùn)量約27萬人次
談及9年來京津冀交通一體化的發(fā)展歷程與成果,北京市交通委員會(huì)協(xié)同發(fā)展處處長趙陽表示,交通部門主要是以支持雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)、推進(jìn)城市副中心建設(shè)、服務(wù)大興國際機(jī)場通航、保障冬奧會(huì)辦賽等重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)事項(xiàng)為契機(jī),推動(dòng)京津冀交通一體化從“藍(lán)圖”到“現(xiàn)實(shí)”。
目前,三地間快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互聯(lián)互通綜合交通網(wǎng)絡(luò)基本形成,完善便捷通暢的公路交通網(wǎng)基本建成,區(qū)域地級以上城市全部實(shí)現(xiàn)高鐵覆蓋,北京至6個(gè)毗鄰區(qū)域全部實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)通達(dá)。
趙陽說,近年來,京津冀區(qū)域一體化運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)正不斷提升。一方面是交通智能化轉(zhuǎn)型加快,管理和服務(wù)水平不斷提升。京津冀交通“一卡通”不斷推廣使用,與全國超357個(gè)城市互聯(lián)互通,一卡走遍京津冀乃至全國的出行模式基本形成。
另一方面,運(yùn)營模式也在不斷創(chuàng)新,有力改善出行便利化程度。北京共有38條跨省公交線路常態(tài)化運(yùn)營,日均發(fā)車2800余次,日均客運(yùn)量約27萬人次,支撐著環(huán)京地區(qū)居民的日常和通勤需求。在此基礎(chǔ)上還試點(diǎn)開行了首批京津冀通勤定制快巴,燕郊至國貿(mào)平均通勤時(shí)間從85分鐘縮短至54分鐘,進(jìn)入北京市一小時(shí)通勤圈。
此外,京津城際延伸線實(shí)現(xiàn)“公交化”運(yùn)營,京津多個(gè)鐵路站實(shí)現(xiàn)鐵路與城市軌道信息共享、安檢互認(rèn),實(shí)現(xiàn)高鐵與市郊鐵路、城市軌道的便捷換乘,軌道交通“四網(wǎng)融合”得到重視并不斷發(fā)展。
市郊鐵路將“放射”覆蓋七個(gè)主要方向
未來,交通部門將持續(xù)推動(dòng)“軌道上的京津冀”建設(shè)?!暗綍r(shí)候北京至津冀地區(qū)的時(shí)間將進(jìn)一步縮短,比如目前正在推進(jìn)的豐雄商高鐵建成后,北京至衡水的時(shí)間也將縮短至1小時(shí)內(nèi)。”趙陽說,下一步,市郊鐵路將“放射”覆蓋七個(gè)主要方向,服務(wù)中心城區(qū)非首都功能疏解,并為北京市遠(yuǎn)郊區(qū)及環(huán)京區(qū)縣居民提供快速通勤服務(wù)。
同時(shí),京津冀區(qū)域首條跨市域軌道交通平谷線建設(shè)正在加速推進(jìn),預(yù)計(jì)2025年底建成。其中三河市內(nèi)段全長約30公里,設(shè)車站5座,建成后燕郊至北京中心城區(qū)最短時(shí)間為32分鐘。
除了軌道交通外,公路交通網(wǎng)仍將持續(xù)加密,提升公路技術(shù)等級,構(gòu)建能夠連接縣城、新城以及產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)等節(jié)點(diǎn)的高速公路網(wǎng)和高等級公路網(wǎng)。實(shí)現(xiàn)干線公路和城市道路的有效銜接,盡快緩解進(jìn)出京、進(jìn)出中心城瓶頸路段擁堵。
對于目前京津冀三地機(jī)場的分工情況,趙陽表示,京津冀地區(qū)國際一流的航空樞紐加速形成,隨著大興國際機(jī)場通航,京津冀9個(gè)規(guī)劃機(jī)場全部實(shí)現(xiàn)投用,“雙核兩翼多節(jié)點(diǎn)”的京津冀機(jī)場群布局完成。
“各機(jī)場分工明確,北京首都機(jī)場、大興國際機(jī)場主要強(qiáng)調(diào)國際樞紐作用,天津?yàn)I海機(jī)場主要強(qiáng)調(diào)區(qū)域樞紐及國際航空物流中心功能,河北石家莊正定機(jī)場積極發(fā)展航空快件集散。京津冀區(qū)域航空樞紐功能不斷提升,機(jī)場群協(xié)同分工、差異化發(fā)展的格局已初步形成?!壁w陽說。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會(huì),介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計(jì)達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計(jì)達(dá)5個(gè),前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽市累計(jì)創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個(gè),全市直接拉動(dòng)汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年以來,貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計(jì)在50%以上。