3月5日,隨著瑤海公園站至合肥火車站區(qū)間左線最后一節(jié)軌排吊裝就位,1號線三期工程順利實現全線短軌通,朝著預期目標大步前進!
1號線三期工程是既有運營1號線的北延段,全長4.54千米,均為地下線,設站3座,線路起于天水路站,沿新蚌埠路、北二環(huán)路敷設,下穿合肥站站場及站房結構后,銜接1號線合肥火車站。
“短軌通”是指將每段25米標準長的短軌排沿線鋪設就位,形成一條連續(xù)的軌道,標志著全線鋼軌已全部鋪設完成。
隨著全線短軌貫通,1號線三期朝著開通運營任務目標又邁出了堅實一步。這個春天,合肥軌道將開足馬力,全力推進1號線三期后續(xù)電通、動車調試和綜合聯調工作,力爭早日實現開通運營。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設有關情況。據悉,2024年貴陽市持續(xù)推進綠色經濟發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達100%,中心城區(qū)綠色出行比例達69%。 據介紹,綠色經濟是貴陽市高質量發(fā)展的主路徑。綠色生產方面,貴陽市綠色工廠累計達56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達66.06%。 綠色消費方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機關建成節(jié)約型機關比例達100%,環(huán)境空氣質量優(yōu)良天數比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據統計,2024年以來,貴陽經濟發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經濟增加值占GDP比重預計在50%以上。