記者從北京市重大項(xiàng)目辦和京投所屬軌道公司獲悉，北京地鐵17號線北段建設(shè)迎來新進(jìn)展，目前，該線路首列地鐵車輛已達(dá)車輛段進(jìn)行車輛調(diào)試工作，這標(biāo)志著17號線北段建設(shè)全面進(jìn)入最后沖刺階段。

北京市重大項(xiàng)目辦軌道一處一級主任科員黃哲文介紹，2023年北京全市在建軌道交通線路11條（段）、在建里程231.3公里。一季度完成投資75億元，占全年計(jì)劃的22%，同比增長7.1%，實(shí)現(xiàn)“開門紅”。

按照《2023年北京市城市軌道交通建設(shè)計(jì)劃》，今年底17號線北段（未來科技城北區(qū)-工人體育場）、16號線剩余段（榆樹莊-宛平城）等2條（段），共30.2公里線路在年底將具備初期運(yùn)營條件，屆時北京市城市軌道交通運(yùn)營里程將達(dá)到837公里。

目前，兩條線路土建工程整體完成90%以上，均已進(jìn)入軌道鋪設(shè)、裝修及設(shè)備安裝階段。

其中，17號線北段建設(shè)情況受公眾關(guān)注。京投所屬軌道公司第一項(xiàng)目管理中心工程部部長齊峰介紹，17號線為貫穿東部中心城區(qū)的南北快線，線路全長約49.97公里，全部為地下線，跨越昌平、朝陽、通州、東城四個區(qū)。設(shè)車站21座，換乘車站10座，北端設(shè)歇甲村車輛段，南端設(shè)次渠南停車場。

17號線南段（十里河-嘉會湖）已于2021年底建成通車。目前，17號線北段（未來科技城北區(qū)-工人體育場）正全力開展車站附屬結(jié)構(gòu)、車站機(jī)電安裝和區(qū)間鋪軌工作。

齊峰介紹，截至3月底，北段所有主體結(jié)構(gòu)已全部完工，附屬結(jié)構(gòu)完成50%，區(qū)間軌道鋪設(shè)完成50%，機(jī)電安裝完成40%。

目前，首列地鐵車輛已按一季度節(jié)點(diǎn)計(jì)劃如期到達(dá)車輛段，開始進(jìn)行車輛調(diào)試工作，這也標(biāo)志著17號線北段全面進(jìn)入最后沖刺階段。

首列地鐵車輛目前已停放于17號線21標(biāo)歇甲村車輛段。

車輛段是地鐵車輛進(jìn)行運(yùn)用管理、停放及維修保養(yǎng)的場所，車輛段除具有停車場的功能外，還是對城市軌道交通車輛進(jìn)行較大修程的場所。

建工集團(tuán)17號線21標(biāo)歇甲村車輛段項(xiàng)目經(jīng)理沈亞金介紹，歇甲村車輛段位于北京市昌平區(qū)北七家鎮(zhèn)歇甲村太平莊東路與北苑東路十字路口東南側(cè)，車輛段東西長約1252米，南北寬約360米。

這條車輛段總建筑面積31.71萬平方米，占地面積35公頃，全工程共分為五部分，分別是場前區(qū)、咽喉區(qū)、聯(lián)檢庫、運(yùn)用庫以及場區(qū)市政，總計(jì)18個單體。

沈亞金介紹，該車輛段可實(shí)現(xiàn)地鐵車輛運(yùn)營、檢修、保養(yǎng)、停放、整備的全過程作業(yè)，最多可停放42輛地鐵列車。