據(jù)贛江新區(qū)官網(wǎng)消息，其低運量軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃近日已經(jīng)獲得批準。這是貫徹落實強省會戰(zhàn)略、推動大南昌都市圈建設，構建多模式多層次、一體化的軌道交通系統(tǒng)，滿足不同范圍不同出行需求，營造高品質(zhì)、有吸引力的城市公交出行環(huán)境的重要舉措。

該規(guī)劃包括5條軌線路，總長約為61公里。這一規(guī)劃的批準也意味著贛江新區(qū)將加快軌道交通發(fā)展進程。

贛江新區(qū)是中部地區(qū)第二個、全國第十八個國家級新區(qū)，位于長江橫軸與京九發(fā)展軸的交匯處，在全國區(qū)域發(fā)展格局中具有承東啟西、溝通南北的重要戰(zhàn)略地位；同時贛江新區(qū)位于大南昌都市圈九江—南昌—撫州發(fā)展軸。

目前的低運量軌道交通線路主要依托正在建設的地鐵1號線北延進行換乘延伸，形成互補。此舉可在相對短的時間解決贛江新區(qū)各個組團與南昌主城區(qū)的快速交通問題。

據(jù)了解，南昌市“十四五”重大項目規(guī)劃（謀劃項目庫）中，提出包括有軌電車、“智軌”、“云巴”等制式的中小運量軌道交通系統(tǒng)的布設方式、經(jīng)濟效益、建設周期等相關特點，以及解決城市交通擁堵、促進城市轉(zhuǎn)型等有關問題。