5月16日，青島地鐵集團黨委副書記、總經理紀明濤做客民生在線欄目直播間，圍繞“地鐵建設及地鐵沿線開發(fā)建設三年攻堅行動”主題，與廣大網民在線交流。

據介紹，目前，青島地鐵已累計獲批地鐵線路13條、503公里，位列全國第九，全部開工建設，其中開通運營線路7條、315公里，位居全國第十，日均客運量超130萬人次；在建線路10條、188公里，正全面提速建設，加快打造“軌道上的青島”，助力青島市加快建設新時代社會主義現代化國際大都市。

地鐵三期線路將于2026年至2028年陸續(xù)通車

據介紹，青島地鐵加快在建線路建設。堅持以“1+6”建設世界一流地鐵目標體系引領，科學籌劃施工組織，創(chuàng)新施工工藝工法，不斷提高工程建設安全、質量、效益、效率。目前，三期規(guī)劃7條線路正加快推進征遷、管遷、調流等工作，197個工點已進場，進場率達94%，為各期規(guī)劃同期最高。

紀明濤介紹說，近日，5號線首臺TBM、8號線支線首臺盾構機已完成始發(fā)，標志著三期線路建設正式進入機械掘進新階段。根據工作安排，三期線路將于2026年至2028年陸續(xù)通車。

市民關注的6號線一期已實現洞通，首列自主運行的電客車已經到達車輛段，正在進行相關技術調試。2號線西延段、8號線南段正在加快土建施工。

同時，青島地鐵集團深入貫徹落實國家“雙碳”戰(zhàn)略，在行業(yè)內率先發(fā)布了綠色城軌實施方案，制定了九大行動，明確至2028年實現“節(jié)電30%、節(jié)碳40%”目標，并創(chuàng)新應用高品質混凝土、裝配式建筑等一批技術成果，實現節(jié)省工期、節(jié)約投資，引領行業(yè)高質量發(fā)展。

這些線路、站點年內通車、投用

在地鐵建設方面，根據工作計劃，今年13號線嘉陵江西路站至井岡山路站兩站兩區(qū)間將于年內通車，目前兩站兩區(qū)間已實現軌通。另外，市民關心的1號線西鎮(zhèn)站、2號線海信橋站、4號線觀象山（市立醫(yī)院）站，也將在年內投入使用。

除了上述站點外，位于西海岸新區(qū)的地鐵6號線一期已實現洞通，計劃5月底實現軌通，年底實現空載試運行，2024年開通運營。6號線一期還是全國首條全自動無人駕駛TACS系統(tǒng)應用示范線，是國家增強制造業(yè)核心競爭力示范工程和《智慧城軌發(fā)展綱要》示范工程，具有更智能、更安全、更可靠等特點，開通后將帶給市民全新的出行體驗。

后續(xù)青島地鐵將在三期新建線路中全面應用TACS系統(tǒng)，并向全國地鐵推廣，搶占智慧地鐵產業(yè)發(fā)展新賽道，助力青島市軌道交通產業(yè)發(fā)展。地鐵2號線西延段正在加快建設，計劃年底實現洞通，2024年通車，將為國際郵輪港區(qū)開發(fā)建設和振興西部老城區(qū)等城市發(fā)展戰(zhàn)略提供有力支撐，為該區(qū)域居民出行提供便捷舒適的交通方式。

遼陽路快速路地道工程南半幅6月底通車

在市政項目建設方面，青島地鐵集團承建的遼陽路快速路主線橋已于去年年底提前通車，勁松四路、勁松五路4個匝道橋在5月初也已實現通車，目前正全力推進地道工程和橋下地面道路施工，將力爭6月底實現地道工程南半幅建成通車，有效緩解區(qū)域擁堵；計劃9月完成橋下地面道路建設，進一步改善區(qū)域交通交通條件，方便市民出行。

在保障客流方面，紀明濤介紹說，“五一”假期，青島作為濱海度假旅游城市，也迎來了疫情轉入常態(tài)化防控后的客流高峰。假期期間，青島地鐵累計運送乘客914.36萬人次，單日客運量連續(xù)4天創(chuàng)歷史新高，最高日達224.43萬人次，公共交通分擔率最大日達59%，市民朋友選擇地鐵出行日益成為生活的常態(tài)與首選。

深度激活青島TOD全域開發(fā)

在TOD開發(fā)方面，秉承“產、城、人”一體化開發(fā)思路，青島地鐵謀劃打造多個“一區(qū)一示范”TOD樣板，通過在各區(qū)（市）核心點位布局高品質產業(yè)空間，引導高端產業(yè)要素在軌道站點周邊集聚，與現有產業(yè)資源形成串聯和互補，全力推進青島產業(yè)轉型升級，深度激活青島TOD全域開發(fā)，培育青島市經濟發(fā)展的新引擎。

今年青島地鐵計劃實施項目19個，目前9個項目開展前期工作，10個項目在建，在建面積135萬平米。其中，位于李滄區(qū)北站區(qū)域的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力區(qū)項目，區(qū)域內地鐵1號線、3號線、8號線三線換乘，總占地約1.9平方公里，總建面約460萬平方米，總投資約600億元，目前已經與李滄區(qū)確定合作模式，正在加快推進前期工作，將力爭盡快獲取土地實現開工建設，北站東廣場地下空間開發(fā)項目已全面開工；位于北站西側的智慧灣項目，總占地約1.03平方公里，總建面約145萬平方米，總投資約130億元，具有優(yōu)越的產、城、海融合發(fā)展等一體化海陸生態(tài)優(yōu)勢及半島內外聯通綜合交通樞紐優(yōu)勢，目前岸線整治工程已全面開工，計劃年內實現首批土地拿地開工，打造“青島城市新地標，未來智慧城市示范區(qū)”；位于市南區(qū)的團島山片區(qū)，總占地約248畝，總建面約30萬平方米，總投資約100億元，計劃通過實施團島污水處理廠下地工程，解決污水廠的鄰避效應，釋放超百畝的建設用地，實現低效片區(qū)改造和土地集約化利用，同時結合團島山公園整治，提升城市環(huán)境及品質，賦能市南老城區(qū)復興。

此外，青島地鐵還將重點打造嶗山區(qū)石老人片區(qū)、西海岸新區(qū)濱海學院片區(qū)及瓦屋莊車輛段TOD項目、市北區(qū)閆家山片區(qū)等項目，推動形成示范帶動、典型引路、以點帶面、全面開花的良好局面。