6月13日
北京軌道交通S6線一期工程
環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示發(fā)布
根據(jù)《公示》
建設(shè)項(xiàng)目名稱為
北京軌道交通S6線一期工程
建設(shè)項(xiàng)目基本情況——
北京軌道交通S6線一期工程
北起
首都機(jī)場
T3航站樓
向南經(jīng)過順義、副中心
和亦莊開發(fā)區(qū)
終至大興新城
線路全長約64.4公里
共設(shè)車站9座
全線設(shè)置車輛基地一處
S6線一期將有效地串聯(lián)城市副中心、大興、亦莊等城市節(jié)點(diǎn),有利于加強(qiáng)“一副”和“多點(diǎn)”的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)區(qū)域的均衡發(fā)展。
S6線區(qū)別于普通地鐵線,將是區(qū)域快線,時(shí)速更快、線路更長,可實(shí)現(xiàn)快速通勤。
城市副中心“十四五”規(guī)劃勾勒出的
“一環(huán)六橫四縱”軌道交通格局
正逐漸成形~
今年城市副中心軌道還將
全面展開M101線、6號(hào)線南延等建設(shè)
M101線
《北京軌道交通M101線一期工程環(huán)境影響報(bào)告書》日前發(fā)布。
線路串聯(lián)通州西站、城市副中心站兩大規(guī)劃交通樞紐,計(jì)劃于2027年底建成通車試運(yùn)營。
一期工程線路全長約18.1公里,均為地下線。共設(shè)車站14座,均為地下車站,平均站間距約1.4公里。
其中,換乘站6座。分別為:通州西站、龍旺莊站、通胡大街站、城市副中心站、北京大劇院站、張家灣站。多個(gè)車站將實(shí)現(xiàn)3條及以上線路換乘。
6號(hào)線南延
今年城市副中心還將全面進(jìn)行6號(hào)線南延建設(shè)。目前,6號(hào)線二期工程(南延段)東小營南站已進(jìn)入主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段。
工程計(jì)劃于2025年底建成通車
屆時(shí),6號(hào)線終點(diǎn)站
將由原來的潞城站
延長一站
至東小營南站
平谷線
作為北京首條跨區(qū)域城市軌道交通線路,地鐵22號(hào)線(平谷線)已完成主體結(jié)構(gòu)的27%,6座車站實(shí)現(xiàn)封頂。其中通州的政務(wù)中心站和政務(wù)中心東站已實(shí)現(xiàn)封頂。線路高架段開始架梁施工,計(jì)劃2024年底全線實(shí)現(xiàn)洞通。
平谷線西起朝陽區(qū)東大橋、東至平谷新城。途經(jīng)朝陽區(qū)、通州區(qū)、河北省三河市、平谷區(qū)等地區(qū),串聯(lián)了CBD核心區(qū)、定福莊組團(tuán)、城市副中心、河北三河地區(qū)、平谷新城等重點(diǎn)功能區(qū)。
線路全長81.2公里,共設(shè)置車站21座。其中,北京段長約51.2公里、設(shè)站16座。
通州設(shè)6站——
★永順站
★北關(guān)站
★運(yùn)河商務(wù)區(qū)站
★城市副中心站
★政務(wù)中心站
★政務(wù)中心東站
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會(huì),介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計(jì)達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計(jì)達(dá)5個(gè),前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽市累計(jì)創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個(gè),全市直接拉動(dòng)汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級(jí)及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年以來,貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計(jì)在50%以上。