“上班、回家可以坐地鐵直達(dá)了，不用早晚高峰開(kāi)車(chē)了?！?號(hào)線南段始于吉印大道站，止于文靖路站。其中，九龍湖南站位于江寧開(kāi)發(fā)區(qū)園區(qū)，周邊基本都是企業(yè)，“從江寧市區(qū)到園區(qū)10公里左右，早高峰開(kāi)車(chē)要35分鐘左右，但地鐵開(kāi)通后5站地鐵就到了?！痹诮瓕幐咝聟^(qū)上班的陳先生家住竹山華庭，“以前從竹山路到吉印大道，坐地鐵的話必須從南京南站，繞了一個(gè)大圈，現(xiàn)在不用了。而且乘坐地鐵去機(jī)場(chǎng)的時(shí)間也縮短了?！?/p>

出行更方便！全線配備智慧客服服務(wù)市民

想要查詢換乘站點(diǎn)和票價(jià)怎么辦？想要了解周邊地圖和站內(nèi)地圖怎么辦？無(wú)法出站怎么辦？記者了解到，5號(hào)線全線都配置了智慧客服設(shè)備。在竹山路3號(hào)口進(jìn)站處，記者看到了智慧客服設(shè)備。智慧客服提供購(gòu)票、退票、無(wú)法進(jìn)站、車(chē)票查詢、智能語(yǔ)音、遠(yuǎn)程客服等功能。

“我要去新街口，3張票，掃碼支付?！边x擇智能語(yǔ)音后，只要?jiǎng)觿?dòng)嘴，就買(mǎi)好票了。除了智能客服中心外，站臺(tái)屏蔽門(mén)上的LCD屏也進(jìn)行了特別的設(shè)計(jì)。乘客可以通過(guò)顯示屏看到各個(gè)車(chē)廂擁擠程度，還可以根據(jù)室內(nèi)溫度選擇乘坐的車(chē)廂。

此外，竹山路車(chē)站在梁柱等處還用紅磚進(jìn)行了點(diǎn)綴。

換乘要注意！竹山路站外換乘不超過(guò)3分鐘

5號(hào)線南段設(shè)車(chē)站9座，其中換乘站3座，分別在吉印大道站與既有S1號(hào)線換乘、在誠(chéng)信大道站與既有3號(hào)線換乘、在竹山路站與既有1號(hào)線換乘（出站換乘）。

記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，按照相關(guān)要求，1、5號(hào)線竹山路站換乘大廳設(shè)置在由南京東方景志置業(yè)有限公司開(kāi)發(fā)的裙樓里，因多種因素影響，景志置業(yè)負(fù)責(zé)建設(shè)的裙樓還未開(kāi)工建設(shè)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)1、5號(hào)線竹山路站內(nèi)換乘，南京地鐵為滿足乘客的換乘需求，克服困難，經(jīng)多方努力協(xié)調(diào)，最終在竹山路站臨時(shí)采用站外換乘模式，后續(xù)待南京東方景志置業(yè)有限公司開(kāi)發(fā)的裙樓建設(shè)完成后，方可實(shí)現(xiàn)站內(nèi)換乘。

初期開(kāi)通后，竹山路站采用的是臨時(shí)采用站外換乘方式，在5號(hào)線3號(hào)口和1號(hào)線2號(hào)口之間沿著慢車(chē)道隔離了寬度約為4米相對(duì)獨(dú)立的換乘通道，乘客可以通過(guò)這個(gè)地面換乘通道換乘。從竹山路1號(hào)線2號(hào)口步行至5號(hào)線3號(hào)口，最近距離約為75米。記者通過(guò)實(shí)地計(jì)時(shí)，發(fā)現(xiàn)從1號(hào)線2號(hào)口刷卡出站到5號(hào)線3號(hào)刷卡進(jìn)站，整個(gè)換乘過(guò)程不超過(guò)3分鐘。

計(jì)費(fèi)怎么算？建議使用一卡通、乘車(chē)碼進(jìn)出閘機(jī)

工作人員表示，乘客途經(jīng)竹山路站進(jìn)行1、5號(hào)線出站換乘，為了乘客的方便與快捷，建議使用一卡通、乘車(chē)碼方式進(jìn)出閘機(jī)，此類(lèi)方式可確保兩段行程扣費(fèi)金額之和與一次扣費(fèi)的金額保持一致。

若手持支付寶APP、銀聯(lián)云閃付APP或南京地鐵“與寧同行”APP的乘車(chē)碼及一卡通（市民卡公司發(fā)行的交通卡），在竹山路站出站后30分鐘內(nèi)在另一線路竹山路站進(jìn)閘，可實(shí)現(xiàn)出站換乘連續(xù)計(jì)費(fèi)，確保兩次扣費(fèi)金額之和與一次扣費(fèi)的金額保持一致。

值得注意的是，若使用單程票乘車(chē)，在第一段行程出站需要回收，乘客需重新購(gòu)買(mǎi)第二段行程車(chē)票。若使用62開(kāi)頭的銀聯(lián)閃付卡及手機(jī)PAY，因地鐵公司無(wú)法在銀行卡上直接扣費(fèi)，則不支持連續(xù)計(jì)費(fèi)。

為了方便乘客在竹山路站換乘，并及時(shí)處理各類(lèi)票務(wù)問(wèn)題，開(kāi)通初期，竹山路站在進(jìn)出閘機(jī)、票亭處增派工作人員，引導(dǎo)持不同票種乘客以正確方式進(jìn)出閘機(jī)，車(chē)站和列車(chē)中也增加了導(dǎo)向提示和語(yǔ)音提醒，乘客在竹山路站換乘或扣費(fèi)如有疑問(wèn)可隨時(shí)咨詢工作人員。

據(jù)悉，5號(hào)線南段開(kāi)通后，南京開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的地鐵增至13條，運(yùn)營(yíng)總里程由近460公里增加到近473公里，車(chē)站總數(shù)由217座增加至226座。