7月8日,青島地鐵13號(hào)線二期北段開始為期約3個(gè)月的試運(yùn)行。
13號(hào)線二期北段動(dòng)車測試
試運(yùn)行是軌道交通從建設(shè)階段過渡到載客運(yùn)營階段必須經(jīng)歷的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),通過模擬開通后的真實(shí)運(yùn)營環(huán)境,對列車運(yùn)行各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)、各設(shè)備系統(tǒng)和功能的可用性、安全性和可靠性進(jìn)行反復(fù)校驗(yàn)和調(diào)整完善,檢驗(yàn)和鍛煉運(yùn)營人員應(yīng)急處置能力和業(yè)務(wù)水平,是線路在載客運(yùn)營前最后一個(gè)重要試驗(yàn)階段。
13號(hào)線二期北段起于嘉陵江西路站,沿嘉陵江西路、井岡山路敷設(shè),終點(diǎn)為井岡山路站(不含),包含地下車站2座(嘉陵江西路站、香江路站)、區(qū)間3個(gè),在井岡山路站與已開通的13號(hào)線一期及二期南段相連。
線路自北向南串聯(lián)香江路商圈、井岡山路商圈,輻射周邊一眾居民社區(qū)、中小學(xué)校、商業(yè)區(qū),極大提高沿線市民出行效率,強(qiáng)化了13號(hào)線新區(qū)公共交通骨干價(jià)值,城市“生長軸”進(jìn)一步延伸。
13號(hào)線二期北段試運(yùn)行標(biāo)志著13號(hào)線將迎來全線通車。青島地鐵將持續(xù)做好13號(hào)線二期北段各項(xiàng)籌備工作,以實(shí)舉措、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求推動(dòng)13號(hào)線二期北段高質(zhì)量、高水平開通。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會(huì),介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計(jì)達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計(jì)達(dá)5個(gè),前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽市累計(jì)創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個(gè),全市直接拉動(dòng)汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級(jí)及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年以來,貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計(jì)在50%以上。